市政道路软土路基冲击压实处理的探讨

俞晟程

摘要：本文作者根据了多年的工作经验以及与实际的工程相结合，对市政道路的软土路基压实处理的方法进行了探讨与分析，为今后道路施工提供借鉴。

关键词：软土路基；市政道路；冲击压实处理；

1工程概述

某市的道路路面出现了开裂或下沉的大多是低填方路堤，通过冲击碾压低填方路堤的原地面，压实原地面的深层，从而使原地面承载的能力提高，给填料提供了坚实的基础。为施工任务能够高质量的完成，克服路面開裂下沉等质量的通病，全线路基的填土高度大约小于1.7 米以及采用了冲击压实的方案对低填构造物的两侧设计进行处理，满足了运营的要求以及长远规划。

2主要施工的步骤和方法

2.1地表的处理

地表的处理要严格地按照《市政道路的路基施工的技术规范》对地表进行处理之外，还应该按照以下的处理方法。

（1）清除地表约10厘米的种植土，用取土器或者5米的麻花钻，检查有无生活垃圾的埋置，若是发现有生活垃圾，应及时清除。

（2）在树根处挖掘的坑，其深度应超过30厘米，且必须要分层夯实至原地表。

（3）原地表的地段凹凸不平，高差要小于约50厘米，并整平地段；对于大于50厘米的坑，要分层夯实至原地表。

（4）对于独立的大坑，应单独的当作业面，按照上述的处理进行路基的填筑施工，到达原地表。

（5）当清表完成之后，稳压1至2遍后，检测高程。

2.2准备工作

（1）含水率的检测

碾压冲击土的含水率要满足wopt+2≥w≥wopt-4。若土中含水率小于wopt-4的时候，要给地基事加水润湿；……