预制箱梁拉运、安装技术

摘要本文介绍预制箱梁拉运、安装的施工技术，为以后类似施工提供参考，针对以后出现类似情况方可进行推广，达到安全、文明、高效施工。

关键词预制箱梁拉运安装

1 前言

大湾区块陈家坝大桥位于胡家镇跳河村陈家坝东南侧，跳河和后河交汇处下游约80m处。陈家坝大桥全长126m，宽8m，净高23m。上部结构采用4×30m简支变连续预应力小箱梁，每跨3片，共计12片预制箱梁。每片箱梁长30m、宽2.5m、高1.6m，张拉、注浆完成后的安装重量约96T。

由于陈家坝大桥地处两座山梁之间、后河河道之上，地势陡峭、场地狭小，附近无箱梁预制场地，选定的预制场地距离陈家坝大桥10Km，途径清普路及大湾一期道路，途径道路弯多路窄，且有好几处陡坡、长坡，给30m预制箱梁的拉运工作带来了极大的困难。常规箱梁拉运车辆已经不能满足要求，我单位拟采用特制箱梁拉运车辆（前车、后车均可大幅度转向，且前后车均配备足够动力以推动箱梁前进）进行30m预制箱梁的拉运工作。

由于陈家坝大桥两端与大湾一期道路及桥梁引道相交均为90°夹角，两端场地狭小，无法满足架桥机组装、就位及箱梁倒运、喂梁所需空间，给施工造成了极大的困难，为此我单位拟采用大吨位吊车配合架桥机进行箱梁倒运及喂梁。

2 主要设备选型

2.1 起重机的选择

由于本桥的箱梁长30m，单片重量约96T，且箱梁运输必经的大湾一期道路主干路弯道较多，大部分弯道转弯半径较小，难以满足30m箱梁的运输要求，所以在箱梁的拉运、安装过程中需采用1台180T及1台100T轮式起重机进行装车、卸车及途中配合运梁车转弯工作。……