浅谈隧道内双块式无砟轨道施工施工工艺

况军

摘要：结合实际工程案例，对隧道内双块式无砟轨道施工工艺进行研究，重点对隧道内双块式无砟轨道结构构成、组合式轨道排架施工工艺及施工方法、无砟轨道施工过程中应注意的问题进行研究。保证双块式无砟轨道施工工艺质量，在保证轨道施工精度，提高施工效率及质量，实现轨道施工综合效益等方面发挥着重要现实意义。

关键字：隧道内双块式无砟轨道 施工工艺 组合式轨道排架

一、工程概况

该铁路工程隧道属于双线隧道，设计时速为200km/h，并预留250km/h提速条件。隧道内施工采取的是双块式无砟轨道结构，该轨道结构主要是由钢轨、扣件、道床板及双块式轨枕等构成。工程隧道内双块式无砟轨道横断面示意图如下：

图1：工程隧道内双块式无砟轨道横断面示意图（单位：mm）

二、工程隧道双块式无砟轨道结构构成研究

在该工程中隧道内施工采取的是双块式无砟轨道结构，该结构主要由钢轨、扣件、道床板及双块式轨枕四部分构成。考虑到该工程施工需要，在铁路正线中铺设60kg/m无螺栓孔钢轨，要求其应用钢轨符合国家客运专线钢轨铺设相关规定及要求，设计形式采取一次敷设跨区间无缝线路设计；选择应用C40钢筋混凝土作为道床板，道床板宽度规格设计为长6230mm、宽2800mm、厚305mm，为保障道床板质量，于道床板内设置双层φ20mm钢筋网，道床板之间设置伸缩缝，伸缩缝宽度设计为20mm；采取双块式轨枕，轨枕长度设计为2400mm。

三、工程隧道内双块式无砟……