浅谈隧道掘进水压爆破施工技术

来贝贝

【摘要】新建杭长铁路客专湖南段HCTJⅠ标茶坡里隧道位于湖南省醴陵市东堡乡和黄獭嘴镇交界处。设计标准高，沉降控制要求严，施工环境、地形复杂。隧道地质差，且存在断层、浅埋、进出口仰坡顺层、破碎等地段，存在轻微岩爆，施工中存在一定的施工安全风险和工期风险。水压爆破施工技术不仅可以节约施工投资，而且对隧道安全按期贯通具有十分重要意义。

【关键词】茶坡里隧道，隧道掘进，水压爆破，爆破设计

一、工程概况

1、工程概况

新建杭长铁路客专湖南段HCTJⅠ标茶坡里隧道位于湖南省醴陵市东堡乡和黄獭嘴镇交界处，起讫里程DK844+523～DK847+533，隧道长度3010m，中心里程DK846+028，隧道洞最大埋深385m，为单洞双线隧道，时速350km线间距5.0m，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。本隧道全部位于直线段，隧道内纵坡采用单面下坡，坡度为11.6‰。围岩类别：Ⅲ级1685m；Ⅳ级880m；Ⅴ级445m。出口段负责施工区段为DK846+028～DK847+533.

2、施工特点

（1）、设计标准高，沉降控制要求严，施工环境、地形复杂，主要体现在便道较长，穿越多个村镇，占用多处林地、水田和民房，征地拆迁困难。

（2）、出口地势较陡，施工场地布置较困难。

（3）、隧道地质差，Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道累计长度的44.02%，且存在断层、浅埋、进出口仰坡顺层、破碎等地段，施工中存在一定的施工安全风险和工期风险。

（4）、隧道埋设较大，最大埋设约为385m，存在轻微岩爆。

（5）、设计开挖断面大，开挖面积由139.31㎡（Ⅲ级）～154.61㎡（Ⅴ级）不等。

3、地形地貌及地层岩性

隧址区属丘陵低山地貌，自然坡度15～50°，地势起伏大，相对高差120～420m，植被发育，坡上杂草灌木丛生。谷地多为民房、农田、道路等。……