扎南高速桥面防水层施工技术

杨昌黎

【摘要】本文结合扎南高速改扩建工程桥梁防水层施工干扰和严重污染的实际，着重叙述了保证防水层施工质量的措施及对策，从而为使总工期达到年底通车的目的，打下了坚实的基础。

【关键词】防水层；施工；技术

一、工程概况

贵遵高速公路扎佐至南白段改扩建工程是渝（重庆）湛（湛江）国道主干线（GZ50）在贵州境内的重要组成部分。其间我驻监办二工区管辖段落从遵义县乌江镇核桃菁村至遵义县乌江镇所在地的乌江特大桥桥头为止，施工桩号起点YK81+161.366—K91+968.740（终点），线路管段长度10.807km，其中桥梁有12座，桥长共1549.07延米，桥面防水层设计面积为17835.52平方米。由于该路面改扩建工程施工条件较差，施工队伍多，交通运输量大，道路拥堵严重，施工干扰大。再加之各个专业队都在抢工期，所以给桥面防水层施工带来了难以想向的困难。结合现场实际，只能将左、右幅分幅施工。这样一来，桥面施工污染则可想而知。通常情况下，桥面泥土厚度则达5—10厘米，而个别的则达15厘米。刚清洗完车子一过又是带来一些新的土块，又得进行重复性的清理工作。周而复始，既浪费人力又浪费时间，而更有甚者，则是桥面防水涂料涂刷完后车子一过，又将剥离，又得进行修补。此项工作重复数次，这就是当时施工之现状。

二、桥面防水层的施工准备工作

1、见于该桥面防水层施工是在特殊环境下进行的，所以首先对桥面铺装层以上泥土及杂物进行铲除清扫，，冲洗干净，对桥面铺装层砼进行人工凿平，保证凸高差不得超过5mm，对凸出2mm以上尖锐凸物和凹深5mm以上的小坑进行处理。……