土建结构工程的耐久性影响因素及建议探讨

彭登菊

摘要：文章主要结合笔者的工作经验和总结，阐述了土建结构工程的耐久性的现状，在此基础上，分析了土建结构工程的耐久性问题的原因，从中提出了提升土建结构工程耐久性的建议。

关键词：土建结构工程；混凝土；耐久性；建议

引言

土建结构工程的耐久性与工程的使用寿命相联系，是使用期内结构保持正常功能的能 力，这一正常功能包括结构的安全性和结构的适用性，而且更多地体现在适用性上。土建结构工程的耐久性现状，大多数土建结构由混凝土建造，混凝土结构的耐久性是当前困扰土建基础设施工程的普遍性问题。

1 土建结构工程的耐久性现状

20世纪70年代末期，先前建成的基础设施工程出现过早损坏的现象得到证实后，才颠覆了不少人心中将混凝土视为非常耐久材料的固有看法。

20世纪80年代初，据我国建设部的一项调查表明，国内大多数工业建筑物的最长使用期限为25年～30年，界期内都需要或多或少地修补，尤其是处于严酷环境下的建筑物，其使用寿命将缩短长仅10年之久。这种现象在桥梁、港口等基础设施工程的耐久性上更为普遍，归根结底是由钢筋混凝土保护层过薄、密实性差等，及许多工程建成后在短期内就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂等原因造成的。尤其是海港码头，一般在10年左右就会出现混凝土顺筋开裂和剥落等现象，极需修补。除此之外，城市立交桥常因冬天洒除冰盐及冰冻作用，在短短十几年内就不得不限载、大修或者拆除。……