浅析公路维修养护中的部分创新

苏颖

摘 要：二十一世纪以来我国公路运营里程的增加以及使用年限的增长， 公路的数量也将逐年增长， 因维修施工诱发事故的概率也随之增加。因此公路经常被损坏，公路的维修和护养起到了重要的作用，护养公路的新材料和新技术也是关键。并简单的叙述了公路路面受到危害的原因，和国外修护公路所用的新材料和新技术。就此，本文通过我国公路的现状来阐述我国公路护养使用的材料和技术的创新。

关键词： 公路维修； 公路养护；技术创新；

一、国外公路维修护养的新材料和新技术

国外的公路的路面的构成大概如下： 以土基为最底层，依次往上的是压实的地基、底基层、基层和沥青混凝土面层。大多数国家为了防止车辙的出现，一开始仅仅是增加沥青混凝土面层的厚度，有的达到了 60 cm，但是仍不能完全保证在高温天气也不会出现车辙的病害。所以他们采取了一种新技术，即在路面的最上层铺筑一薄层水泥混凝土面层，这样就可以形成一层加强的受力板，分散了车轮对路面的压力载荷，极大限度的避免车辙的出现。除此之外，对于沥青公路路面的裂缝、老化、坑槽等等病害，一些发达国家，像美国、德国、英国等采用了一种预防性护养的新型技术，即在还未发生这些病害的路面上进行行驶质量的监测，根据实际情况采取策略和研发新材料。例如加拿大、日本、和上述三个国家都研发出一种储存式冷铺沥青的修补材料，美国的派克公司就研制一种沥青路面复原剂用来修复路面的使用功能，有些国家也会采用预防性的养护稀浆封层法这种新型技术。……