刘振洋
摘 要:随着我国城市化进程的加快,公路建设的里程也日益增加,承载的交通量也日益扩大,再加上人们生活水平不断地提高,这对公路桥梁交通的安全性与舒适性也提出了更高的要求。本文主要研究了公路桥梁施工过程中连接处的处理与管理,以供大家学习交流。
关键词:公路与桥梁连接处;施工;处理;管理
引 言:桥头跳车是公路施工的通病,其主要原因是由于公路与桥梁连接处施工处理不当造成桥头跳车所致,而常规的桥头软基处理方式都不能很好的解决这些问题,因此,加强公路与桥梁连接处的施工处理与管理已经成为解决公路行车安全问题的重要因素。
1公路桥梁连接处易出现问题
1.1 桥梁与公路不同的下沉量导致桥头跳车现象
一般情况下,公路设计师和施工单位在公路与桥梁连接处的设计和建设过程中,一定会考虑到桥梁和公路的沉降因素,因此,在工程施工时会对公路和桥梁天然地基进行统一的填土和加固处理,这样的做法在公路建成通车初期确实能很好的缓解桥头跳车现象,但是却对公路后续的持续使用造成了危害。因为公路与桥梁的构造影响,在相同路通量的情况下桥梁和公路的受力会不同,这样的不同经过长时间的积累,慢慢会造成二者的地基和填土出现差异,最终会造成公路和桥梁又一个明显的距离差,从而表现出在桥梁和公路交接处路面不平整,而车辆行驶到这里来不及加速,自然会出现桥头跳车现象。……