TJ165架桥机架设双线2201（2101）型简支T梁墩台移梁工艺研究

张健

【摘要】通桥（2005）2101梁型作为近几年的客货共线桥梁中的主力梁型，在全国铁路市场已经得到普遍的推广和使用。对于该类型桥梁在现场架设中，除了少部分采用汽车吊架设外，其余绝大部分主要采用专用架梁机械，如TJ165、JQ190、DJ168等架桥机。在这些架梁机械中又由于TJ165架桥机拥有一些如过孔方便、施工高效等得天独厚的优势而在架梁施工的机械选用上得到重点普及。该型架桥机自身拥有空中横移梁装置，对于单线直线桥梁的架设可以满足一次架设直接就位，但对于双线桥梁的架设问题，截止目前也没有一套系统的工艺、工法用来指导施工，具体现场采用的施工方法到后期主要集中为墩台横移梁、千斤顶配合落梁就位的工艺方法。本文以TJ165架桥机双线桥梁架设中墩台横移梁施工方法为探讨点对TJ165架桥机架设双线桥梁的墩台移梁施工，有一定的借鉴和指导作用。

【关键词】TJ165架桥机架设 双线2201（2101）型简支T梁 墩台移梁 工艺研究

1、TJ165架桥机架梁双线2201（2101）梁型方法简介

TJ165架桥机是由中铁武研院针对铁路提速桥梁如2201、2101等梁型而设计的一款专用的轮轨式架梁机组，该机组由主机、机动平车、龙门吊三大独立部分组成，采用主机架设定位桥梁，机动平车运梁，龙门吊倒装梁片的作业方式，具有工作效率高，安全性能好等优点，该机组主机自有横移梁装置，最大横移量（左右）1150mm，对于普通直线地段和较大半径地段（设计标准为曲线半径大于600m）单线桥梁可以直接架设一次就位。……