王轼
目前我国各等级道路路面基层大多采用水泥稳定碎石结构形式,它具有1、强度高:在基层混合料灰剂量不超过6%的情况下,强度能达到6Mpa以上。2、水稳性好:这种结构一旦钙化成型,便不怕水长期侵蚀。它具有水泥混凝土的一些性质。3、易操作:基层混合料易生产,拌合容易。灰剂量、含水量在级配一定的情况下,易控制,根据监测情况随时可以调整。4、抗疲劳能力强:因为强度高,比其它结构更稳定、持久。5、远期成本低:使用寿命长,相应减少了建设成本。6、半刚性:因为它不同于水泥混凝土,不存在因收缩而产生裂纹等优点,但在实际应用中,水泥稳定碎石基层存在许多问题,如干缩裂缝等,结合实际工作经验针对这些问题,提出几点控制质量的施工方法。
一、原材料的质量控制
1、水泥的质量控制。
水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。最好选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。水泥品牌的选用应考虑其稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的终凝时间、标号进行抽检。
2、碎石的质量控制
碎石的级配对水泥稳定碎石基层的强度有显著影响,因此,应严格控制碎石的最大粒径,碎石统料中大于37.5mm的石块,要避免使其进入搅拌机,需要及时用人工剔除,同时应控制好31.5mm以上的碎石含量和4.75mm以下的碎石含量。……