浅谈地连墙围护和开挖

韩东

【摘要】苏州地铁二号线劳动路车站劳动路交叉设置，西、北侧周边有若干民宅，东北面为待开发地块，劳动路以南均为待开发地块。车站为地下二层两跨岛式站台车站，车站外包总长度241.90m。本站标准段挖深约18.5m，深约20.1m。部分施工现场空间狭窄，开挖深度较大，不具备放坡条件，围护结构采用地下连续墙、SMW工法和高压旋喷注浆等方法进行围护，本文重点研究地下连连续墙围护在深基坑施工应用和注意事项。

【关键词】 地连墙成槽 钢筋笼安装 开挖 堵漏

内容

在深基坑工程施工事故频发，而且事故发生将造成相当大的人员伤亡和经济损失。尽管国家和行业制定并颁布相应的规范、标准及有关环境保护和文明施工的法律、法规，施工单位也配备具有先进施工管理水平、技术水平的施工人员、投入了机械设备配套能力已及资金，编制详细的施工方案，经过严格的审批程序，但是还不能杜绝事故的发生，究其原因，地下施工环境复杂，不可预见性因素太多，各种安全预控措施不到位。结合实际施工经验总结了地连墙围护基坑围护和开挖注意的几个事项以供施工借鉴。

1、 基坑连续墙围护施工的质量控制

1.1成槽质量控制

1.1.1 槽段划分及挖掘顺序

为了保证地下连续墙的成槽的垂直度和平整度，需根据实际施工用的成槽机的抓斗尺寸制作导墙，并根据支撑位置及吊装方案划分槽段，通常为一字幅，特别位置需要留设T型L型及Z型幅，并测出每幅槽钢筋笼吊点位置标高，为吊筋长度留设做好准备。……