精密三角高程法用于二等水准测量的技术研究

陈艳君 张勇飞

【摘要】本文以武广铁路客运专线高程控制网测量为例，主要介绍了三角高程测量的原理、对外业观测方法及内业计算方法进行了探讨，并就影响精度中的主要因素进行了分析。结合在铁路客运专线控制网中的实践，分析了应用TCA2003 全站仪在三角高程测量精度及其替代二等水准测量的可行性和可靠性，给出了智能全站仪精密三角高程测量替代二等几何水准测量的条件、减弱误差的方法及提高精度的措施等。

【关键字】铁路客运专线；全站仪；精密三角高程法；二等水准测量；研究

在铁路客运专线高程控制网测量过程中，需要有效利用历史与现实成果资料，利用GPS 技术手段，将铁路客运专线测量控制成果有机梳理整合，建立铁路客运专线精密水准网，并为铁路客运专线的地面沉降观测设立沉降观测基准点及观测初始值，同时为精化铁路客运专线大地水准面模型提供数据基础。对于不便水准联测的点位，（设置于山头、房顶的GPS 点），确系要求连测三等高程时，采用精密三角高程的方法。

1、TCA2003全站仪

TCA2003全站仪是目前智能全站仪中的一款先进设备（测角标准偏差0.5”；测距标准偏差1mm+1ppm；搜索标准偏差（200m范围）1mm），主要功能及特点：①在一般条件下，单棱镜可达2500m。②垂直轴装有激光对点器，投在地面上的红色激光点使仪器对中更加容易。③采用电子气泡精确整平仪器，将用图形和数字显示垂直轴的纵、横向倾斜量。④内置的ATR 与望远镜同轴安装，并……