玉井特大桥70m跨连续刚构桥挂篮静载预压方案

黄演忠 李金晖

摘要：玉井特大桥是乐昌至广州高速公路坪石至樟市段的预应力混凝土连续刚构箱梁，箱梁悬臂浇筑采用三角挂篮施工。为验证挂篮检验挂篮主桁架强度、稳定性及变形，需先进行静载预压。通过静载预压和模拟堆载预压均满足要求，现在玉井特大桥满足设计和规范要求完成了全部施工任务。

关键词：连续刚构；挂篮；静载预压；数据

1、工程概况

玉井特大桥是乐昌至广州高速公路坪石至樟市段的三跨（40+70+40=150米）单箱单室预应力混凝土连续刚构桥，根部梁高4.4m，跨中高2.2m，顶板厚28cm，底板厚从跨中至根部由32cm变化为60cm，腹板从跨中至根部分两段采用45cm、75cm两种厚度，箱梁高度和底板厚度均按2次抛物线变化。箱梁顶板横向宽度16.5m，梁底宽8.0m，翼缘悬臂长4.25m。箱梁0号节段长12m，每个悬浇“T”纵向对称划分为7个节段，节段长均为4m，节段悬浇总长28m，悬浇最重节段为1#块，共计混凝土58.9m3，重约为1530KN。箱梁悬臂浇筑采用三角挂篮施工，箱梁构造如图1所示。

2、静载预压目的

挂篮预压分为静载预压和模拟堆载预压，静载预压在地面进行，通过千斤顶张拉反顶等措施对挂篮主桁架前支点施加一个拉力，加载至前支点最大荷载的120%，以此来检验挂篮主桁架强度、稳定性及变形情况。

3、静载预压加载布置

静载预压采用两片三角主桁架对拉的方式进行，将主桁架平铺在地面上垫平，利用精轧螺纹钢筋对拉后锚点，利用液压千斤顶及钢绞线分级对拉前支点，最大对拉力为前支点设计……