浅析汽车修理的起升机构的设计和应用

孙继富

摘 要：现代社会对汽车作为运输工具的交通运输依赖性越来越强，汽修行业也随着汽车数量的增大发展迅速。汽车修理一般在地沟里进行，利用起重机把前后轮顶起，四轮腾空进行底盘的修理和轮胎的修理、更换。过去的汽车抬升方式是利用人工操作千斤顶进行顶升，这需要巨大的劳动强度且本身不是十分方便和安全。因此，把起升机构应用到汽修行业中是十分必要的，本文就这个问题进行了一些研究，为汽修行业的新进展提供一些可能。

关键词：汽车修理 起升机构 设计应用

中图分类号：TH21 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）02（c）-0089-01

汽车起重机曾经是国家“八五”计划中的重点攻关项目，在汽车起重机设计项目中，起升机构的优化设计是核心子课题。目前国内起升机构的发展还暂时不能跟上新技术发展的需要，在汽修行业中的应用还不够广泛深入，需要相关研究人员进行进一步的研究和探索。

1 起升机构结构形式

起升机构结构形式主要有单卷筒、双卷筒和行星传动等几种。

单卷筒：动力从液压马达1通过联轴器2、减速器4传到卷筒5，制动器3为瓦块式，置于高速轴上，利用马达反转下降的形式。

双卷筒。传动顺序为通过液压马达1，传递到减速箱2和离合器3，把动力分别传递给主卷筒和副卷筒5、6。

双卷筒起升机构的离合器和刹车装置安装在低速轴上，利用一套马达就可以实现两个卷筒的运转，实现重力下降。

行星传动。是国外掌握的起升机构，利用行星传动拥有的大的传动比、大的承载能力和高效率、小体积等优势，同时利用该变量马达、多泵合流和马达串联等灵活多样的形式满足各种起升要求。……