中国重汽(香港)有限公司济南铸锻中心(山东济南 250200)郭文申 王树宝 郭 毅 赵怀明
我厂目前有4条潮模砂静压造型线,旧砂主要来自三个方面:一是在静压线上配套使用的砂芯,包括冷芯盒、热芯盒和少量的水玻璃砂芯,砂芯的重量从10kg到280kg都有涵盖。因此浇注后大量的含有树脂的芯砂混入型砂中,为了改善由于芯砂混入给型砂带来的危害,必须补充适量的新砂而淘汰部分旧砂;二是含有大量芯砂的振动落砂产生的旧砂及制芯中产生的废芯和废芯砂;三是在旧砂运转处理输送带下方及清理车间回收的散落砂。
这些旧砂以前都作为工业垃圾被倒掉了,不但污染了环境,浪费了资源,而且每天也要消耗150t新砂,增加了生产成本。
为了响应国家提倡的“创建绿色环保型、资源节约型企业”的口号,我们决定对旧砂进行再生使用,推动铸造行业的可持续发展。为了能使不同成分的旧砂全部再生并保证再生砂的质量,经过充分调研后,我们决定与重庆长江造型材料集团合作,采用高温焙烧+机械摩擦的联合旧砂再生工艺进行旧砂再生,由长江公司在我们厂区内建设旧砂再生基地,并负责旧砂的再生。这样减少了砂的物流运输,降低了生产成本,也有利于我们监控再生砂的质量。将旧砂再生后,通过显微镜观察了目前我厂所用各种原砂的状态(见附图),性能指标见表1。
从检验数据我们发现,相比原砂及旧砂,再生砂的集中度有所降低,粒度分布更接近正态分布,而且其他指标也优于擦洗砂。……