关于船用阀门故障分析和维修建议

于霖

摘 要：船用阀门是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。船用阀门的种类繁多，该文首先介绍了船用阀门的一般分类，同时对于常见的阀体阀盖、填料、垫片等阀门故障进行了原因分析，并提出了修理方法建议。

关键词：船用阀门 故障 维修

中图分类号：TL94 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）10（b）-0081-02

阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。

对于船用阀门而言，是为满足船舶环境条件，用于控制船舶管路内流体的压力、流量和流动方向的设备。在船用阀门使用量大、开闭频繁的情况下，往往由于制造、使用选型、维修不当，发生跑、冒、滴、漏现象，由此引起火焰、爆炸、烫伤事故，或者造成产品质量低劣，能耗提高，设备腐蚀，物耗提高，环境污染。因此人们希望获得高质量的阀门，同时也要求提高阀门的使用，维修水平，这对从事阀门操作人员，维修人员以及工程技术人员提出了新的要求，除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门之外，还要及时维护、修理阀门，使阀门的“跑、冒、滴、漏”及各类事故降到最低限度[1]。

1 船用阀门一般分类

船用阀门的种类繁多，总的可分两大类：第一类自动阀门：依靠介质（液体、气体）本身的能力而自行动作的阀门。如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。第二类驱动阀门：借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。……