汽车环箍类零件预弯曲形状的计算和制图分析

曾航

摘 要：文章在对汽车环箍类零件预弯曲形状的计算和制图研究分析的过程中，对汽车环箍类零件的材料性能、回弹补偿、工件定位以及工序衔接等因素进行了综合性的考虑，并对集中常见的汽车环箍类零件预弯曲形状的计算和制图作了主要的分析，并对部分图表进行了详细的分析，进而为相关设计者提供了一定的理论基础。

关键词：环箍类零件；补偿回弹；预弯曲形状；计算；制图

21世纪的今天，随着时代经济的飞速发展以及科学技术的日新月异，汽车空调开发与整车安装的过程中，对于如何保证汽车环箍类零件预弯曲形状有着科学性的计算和制图始终是当前人们研究探讨的重点之一。因此文章对汽车环箍类零件预弯曲形状的计算和制图进行研究分析有一定的理论基础和现实意义。

1 汽车环箍类零件的类型

夹箍件和圆管件作为两种最常见的0形件，在某种程度上又是一种环箍类的零件。一般而言，环箍类零件在进行弯制的过程中，首先就要将其平板毛坯逐渐预弯成一种波浪形，这一过程也即是预弯工序，其次进行环箍形，这一过程的实现也即是成形工序。

成形工序进行的过程中，将其直径进行某种程度上的压弯成形。对于环箍类零件的成形而言，预弯工序是其质量最关键所在。预弯形状在实际的确定过程中，不仅仅和前有序工序衔接的要求有着直接性的关系，同时也和相关定位可靠性的要求以及其补偿回弹的相关要求也有着直接性的关联。……