关于重庆江北机场平行跑道运行的研究

裘坚

(民航重庆空管分局培训中心,重庆 401147)

关于重庆江北机场平行跑道运行的研究

裘坚

(民航重庆空管分局培训中心,重庆 401147)

重庆江北国际机场窄距平行跑道已投入使用,如何使用窄距平行跑道是江北国际机场面临的一个紧迫问题,同时也是民航需要妥善解决的问题之一。本文分析对江北国际机场窄距平行跑道运行进行了详实的论述,讨论江北机场运行模式,较好地满足现有条件下的双跑道的运行。

江北机场 平行跑道 窄距跑道

1 本文研究的背景及意义

近年来,重庆江北机场的发展异常迅速,机场航空运输量正处于高速发展阶段,长期处于全国前10位行列。为满足地区经济社会发展需要及日益增长的航空运输需求,完善区域综合交通体系,重庆江北国际机场在现有跑道的东侧建成一条近距平行跑道,具体位置如下：东跑道与西跑道平行,中心线与西跑道中心线垂直距离380米,跑道长度3600米,南端入口与西跑道南端入口向北错开60米。第二跑道与老跑道中心线垂直距离仅380米,是典型的窄距离平行跑道,不能满足独立平行仪表进近、相关平行仪表进近、隔离平行运行、独立平行离场运行四种运行方式的任何一种,因此,研究重庆江北国际机场窄距平行跑道的运行方式具有非常重要的意义。

2 重庆江北机场现状分析

目前,重庆江北国际机场飞行区等级为4E级,拥有两条各长3200m和3600m,宽45m,两侧道肩宽7.5米的跑道,各长3200m和3600m,宽23m,两侧道肩各宽11.5米的两条平行滑行道,拥有快速出口滑行道和垂直联络道,西跑道主降方向为Ⅱ类进近灯光系统,拥有3座航站楼,建筑面积17.97万平方米、停机坪46.6万平方米,登机桥33座,停机位83个。……