邮轮航线设计及我国母港邮轮航线拓展建议

焦芳芳+谢燮

【摘 要】 从邮轮公司角度提出邮轮航线设计的总体思路，按照邮轮航线设计的路径依次考虑各环节的影响因素：旅游目的地的选择；航行水域及停靠港口条件；避免游客和工作人员感染疫病；港口国的法规、制度、政策；航行、靠岸时间和岸上观光；后勤规划等。根据邮轮航线设计的一般原则，针对我国母港邮轮航线单一的现状，提出航线拓展建议：建立海峡邮轮旅游圈；开辟南海邮轮航线。

【关键词】 邮轮航线；邮轮旅游；邮轮航线设计

邮轮航线是指由邮轮始发港、海上航程、中途港及停泊点、目的港串联而成的邮轮旅游线路，是邮轮产品的主要构成要素之一。我国邮轮产业目前处于起步阶段，国内邮轮公司正在逐步组建，对于邮轮经营管理各环节的实务研究较少。王迪等[1]提出邮轮航线的设定就是根据现有海洋资源的分布状况和旅游发展区域的整体布局，选择能够满足游客需求的挂靠港，确定合理的航行路线，最终使旅游者获得丰富旅游经历的过程。在《中国邮轮发展报告》中，邮轮航线分为地区邮轮航线和环球邮轮航线。地区邮轮航线设置主要考虑该地区的社会、经济、文化、环境等。目前，全球邮轮航线按地区主要形成以下邮轮圈：加勒比海邮轮圈、地中海邮轮圈、北美邮轮圈、南美邮轮圈、东北亚邮轮圈、东南亚邮轮圈和中亚邮轮圈等。以我国港口为母港开通的邮轮航线主要集中在东北亚邮轮圈、东南亚邮轮圈以及海峡两岸邮轮圈。……