雨中狂欢 2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅

文/摄影 宋涛 设计 宋海强

雨中狂欢 2014 BMW xDrive智能全驱体验之旅

文/摄影 宋涛 设计 宋海强

一场突如其来的大雨为体验日增添了调味剂，原本平淡的赛道和越野场，在雨水中变得滑溜有趣。全新的B M W X5 3.0d和取代3系coupe成为BMW新一代操控尖兵的435i xDrive在大雨中的珠海赛道上都有亮眼的展现，这雨中狂欢的底气有很大程度上来自幕后的导演——xDrive。

那些拥有极限越野情怀的人，一定不会考虑宝马品牌。所以宝马在打造自己的SUV，他们称为SAV（运动型多功能车）时目的很明确，就是强调操控和舒适，用自己的特长笑别人的短板。

赛道体验

果断跳上一台X5，大雨中甚至看不清前车的轮廓，只觉得红烙般的尾灯慢慢在视线中缩小。大约跟前车留出六七个车身的安全距离之后，我拉下S挡，全油出发。

相同的刹车点全力制动，再以几乎相同的车速狠狠切弯，X5跟在驾控教练驾驶的435i后面并没有显得吃力，反而因为庞大厚重呈现出更高的包容度和安全感。

虽然少了点贴地飞行的刺激，但平心而论，全新X5在赛道上的表现已经不输一般跑车，xDrive功不可没。当监测到驱动轮之间出现较大转速差时，xDrive会自动对打滑的车轮施加制动力，减小阻力差，给予附着力较强车轮更大的动力驱动车辆前进。

我常常不能完全信任电子辅助系统，尤其在手中的车辆动力超过平凡车太多的时候，这些功能只会模糊车辆在弯道中的极限，让你在过弯时快得要命。

跋扈的四驱轿跑

4系拥有比3系更低的离地间隙，换来了超低的重心。……