刘少鹏,黄卫东,纪淑贞
(1.同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804;2.上海群康沥青科技有限公司,上海200433)
为了解决半刚性基层反射裂缝问题,其中最重要的手段之一就是设置应力吸收层[1-4]。应力吸收层一般设置在沥青面层与基层之间[5],来自基层的应力经过应力吸收层分散后可以延缓和阻止沥青面层反射裂缝的产生。
橡胶沥青混合料成型后较为密实、粘结力强,同时还具有优良的自愈能力[6],能够与基层较好的粘结在一起,随着基层的变形而变形。
纤维作为一种理想的加筋材料[7-8],可有效地提高沥青混合料的抗裂性以及高温稳定性。纤维的加入,可均匀的分散在混合料中形成网络结构[9],有效地阻碍了沥青的流动,增加了沥青混合料中骨料的结合性能[10]。同时,纤维可以显著改善沥青混合料路面的柔韧性[11],减弱沥青混凝土在产生塑性收缩或膨胀时的胀力,大大提高沥青路面的抗冲击、抗疲劳能力[12-13]。
本研究中基于疲劳性能、以应力吸收层设计为出发点,采用橡胶改性沥青作为胶结料,探讨在应力吸收层中添加纤维对混合料的疲劳性能的影响。
基质沥青选用ESSO70#重交石油沥青,其性能指标见表1。胶粉选用山东产40目废旧轮胎胶粉。参考工程实践,橡胶沥青中胶粉的掺量采用外掺21%。橡胶沥青的生产采用小型对流式搅拌机,在180℃条件下匀速搅拌1.5h至胶粉均匀的融于基质沥青中。橡胶沥青的基本性能指标如表2。……