基于三菱PLC的城市主干车道按钮式人行道交通灯控制系统设计

陈连勇

（江苏省昆山第一中等专业学校，江苏 苏州215300）

0 引言

十字路口的红绿灯是交通法规的无声命令，是司机和行人的行为准则。国内大多数城市采用“自动”红绿交通灯，它具有固定“红灯—绿灯”转换间隔，并自动切换。这种设计对于主干车流量多而人流量相对很少的路段会浪费道路有效应用时间，因此针对这种情况采用按钮式而非自动控制的红绿交通灯显得更加合理高效。

可编程控制器PLC是一种数字运算操作的电子系统，专为在工业环境下应用而设计。它采用可编程序的存储器，用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，并通过数字式、模拟式的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。与传统继电器控制相比较，PLC具有可靠性高、操作方便、体积小等特点，能有效增强城市道路交通控制能力。本文针对主干车道车流量多人流量相对很少的实际控制要求，运用三菱PLC技术中的并行序列顺序功能设计方案加以解决。

1 交通灯的控制要求

1．1 控制要求

交通灯示意图如图1所示，在正常情况下，主干车道上汽车通行，即主干车道Y3绿灯亮，而人行道禁止通行，即Y5红灯亮；当有行人想要通过马路时，就按按钮。当按下按钮X0（或X1）之后，主干车道交通灯将从绿灯亮5s，后绿灯闪烁3s，再黄灯亮3s，最后红灯亮20s，当主干车道红灯亮时，人行道从红灯亮转为绿灯亮，15s后，人行道绿灯开始闪烁，闪烁5s后转入主干道绿灯亮，人行道红灯亮。……