随着经济的不断发展,汽车行业也迅速成长起来,但随之而来的也有一些问题,长久以来的废旧轮胎处理成为了环境保护的重大问题。废旧轮胎被称为“黑色污染”,可想而知污染的严重性。橡胶沥青是目前解决“黑色污染”的有效办法,主要是通过一种现代工艺将橡胶粉按照一定的比例融入沥青,改善其性质,在提高道路质量的同时,也解决废旧轮胎的污染问题。
(1)概念。橡胶沥青是由基质沥青和废旧轮胎橡胶粉按照一定的比例混合而成的混合物,是在高温条件下混溶而形成的一种改良性沥青,由于橡胶粉的加入有效的改善了沥青的高低温性能,提高了沥青的路用性能[1]。
(2)生产设计和技术要求。橡胶沥青的结合料设计要根据当地的气候环境和路面情况等来合理的选择基质沥青,然后加入比例适当的橡胶粉,以此来提高结合料的稳定性和粘稠度。在生产过程中的温度控制、搅动均匀和反映时间是很重要的,它们将影响着橡胶沥青的质量。
橡胶沥青混合料的设计与其他沥青的混合料是一样的,都需要使用马歇尔法设计。由于橡胶沥青混合料最常用的是间断级配,矿料级配设计的特点是:(1)一定要保持间断级配特征;(2)含量0.075mm以下要少;(3)断点一般设计在4.75mm-2.36mm处。配级这样的设计思路使矿料间的孔隙率增大,便于沥青结合料发挥粘结力的作用。

橡胶沥青的结合料矿料级……