传输网络管理中的ECC子网划分

2015-01-03 07:23何乔貌
铁路通信信号工程技术 2015年3期
关键词:网元子网网管

何乔貌

(广铁集团公司电务处,广州 510008)

传输网络管理中的ECC子网划分

何乔貌

(广铁集团公司电务处,广州 510008)

介绍如何通过对传输网络ECC子网的划分来提高集中网管管理网元的稳定性和可靠性。

ECC子网;传输网络管理;稳定性;可靠性

1 概述

随着中国高铁“四横四纵”客运专线的陆续建成开通,与之配套的传输通信网也变得越来越庞大,结构也越来越复杂,一条客运专线上的传输网元可超过几百个甚至上千个。以武广高铁为例,仅广铁集团管内的传输网元就有417个,这势必增加了集中网管对这些网元的管理难度。

本文讨论如何通过对嵌入控制通道(ECC)子网划分提高集中网管管理网元的稳定性和可靠性。

2 划分ECC子网的必要性

通常集中网管服务器通过网线或带内/外电路连接管理网关网元,网关网元通过数据通信通道(DCC)与其他非网关网元进行ECC通信,以此来实现网管服务器对整个传输网络的管理。若一个网关网元所带的网元数已经高达几百个,如果不进行合理的数据通信网络(DCN)规划,ECC子网的规模过于庞大,超过网元处理ECC的极限能力后,网元间通信出现障碍的可能性就会增加,势必影响网络的维护性能和安全。

2.1 ECC组网受限的原因

1)传输网络过大后,当网络出现光纤断纤等故障时,产生的告警数量较多,而且传送距离较长。

2)传输网络过大,造成网络管理DCN的拓扑过大,路由计算速度下降。而且当网络出现变化时,路由广播信息不断在整个网络广播,可能造成路由不断重算,每个网元的路由表收敛时间不同,有的收敛时间较长,导致管理DCN的拓扑长时间不稳定。

3)重路由信息和告警信息的传递,都会造成管理DCN中的数据流量增大,从而造成管理DCN中的关键链路出现拥塞。

4)大网络的稳定性较差,而维护网络所花费的开销又会较大,网元脱管的概率大大增加。而当该网元不可达时,路由信息会广播到整个网络,让所有其他网元都知道该网元已经不可达。这一路由信息的扩散是需要一定时间的。有可能在此期间,该网元又变为可达的,或者有其他网元又脱管了。这样就会导致整个网络不停的振荡。路由信息在网络上不停传播、扩散,无形中也增加了网络的通信量。

5)在DCN网络中传送的数据包是有生命期的(缺省为63),也就是说该数据包经过63个中间网元转发后,如果还未到达目的网元就会被丢弃。当网络出现断纤或路由变化时,可能出现数据包在传送过程中路径不断发生变化,导致数据包在到达目的网元前就被丢弃。

2.2 ECC子网过大可能造成的影响

1)可能影响告警上报

如果同一ECC子网内网元数量过多,在网络断纤倒换等故障出现突发大数据量的情况下,出现ECC通道拥挤堵塞,出现告警延迟上报或者丢失,使得维护出现被动局面。

2)出现ECC振荡导致网管上网元随机脱管

当ECC子网规模过大时,就可能出现较为频繁的网元脱管现象,即在网关界面上看到网元图标变灰。脱管现象出现的频度、持续时间长短和覆盖范围,随着网络规模大小的不同而不同。

3)可能导致主控板(SCC)异常复位

当ECC子网规模过大时,网元转发流量过大,极限情况下可能导致SCC板出现异常复位,直接影响复用段保护倒换等重要功能。

3 如何合理地划分ECC子网

解决ECC子网规模过大导致诸多问题的办法,就是将大的ECC子网合理分割成一个个小的ECC子网,每个ECC子网指配网关网元与网管服务器相连,再将各个ECC子网之间的DCC关闭。

第一步,确定ECC子网中管理网元的合理个数,划分ECC子网。为了避免因ECC网络过大影响到网络的正常维护和运行安全,根据业界经验,一个ECC子网内允许的网元数量控制在64个以内,可以保证正常性能,最大不超过80个。

第二步,选定每个ECC子网中的网关网元。为尽可能提高ECC子网路由可靠性,ECC子网一般采用主、备网关的方式,避免一个网关的 DCN路由失效时,失去对整个网络监控。网关网元设定在子网中星形业务的中心节点上,以避免大量管理信息需要通过基于DCC这种窄带宽信道的管理DCN进行传送,减少DCN再发生拥塞的可能性。

第三步,关闭各ECC子网之间的DCC通道。根据就近原则,在离网管近的一侧将各ECC子网之间的DCC通道关闭,以确保路由信息只在各ECC子网内传播,不会扩散到其他ECC子网。需要强调的是同一段光路上仅关闭离网管近的一侧单板DCC。这样,当某个DCN路由不可达时,可通过打开可达网元相应单板DCC的方式恢复。两个子网合并路由时,应注意两个子网网元数量不能过多。

下面就用实际网络来具体说明划分ECC子网的步骤。

4 具体运用

沪昆全线传输网络设计均采用“链带环”网络结构,即骨干层采用1+1 10 G复用段线性保护链,骨干层10 G到接入层622 M采用1+1 622 M复用段线性保护链;接入层车站到各基站、中继站之间为622 M复用段保护环。沪昆线广铁管内的传输网元有216个,显然仅用一个ECC子网管理网络是难以保证网络的正常维护和运行安全,划分ECC子网势在必行。

4.1 划分ECC子网区域

按照ECC划分原则,计划将沪昆客专传输网络划分为3个ECC子网,保证每个子网的网元数不超过80个。一般ECC子网边界划分应选在车站所在地,而不应选在基站或电牵站。因为客专线传输网元大部分在深灰色线内,列车运行期间无法进入,基站或电牵站都比较偏远,一旦网元脱管失去控制无法及时赶到现场处理。沪昆线传输ECC子网范围划分如图1所示。

各ECC子网范围如下。

ECC子网1区域范围:醴陵东站至韶山南站(包含)的所有网元。

ECC子网2区域范围:韶山南站(不包含)至溆浦站的所有网元。

ECC子网3区域范围:溆浦站(不包含)至新晃西的所有网元。

4.2 选定网关网元,连接网管服务器

网管DCN电路不能全部使用带内电路,为避免光缆全部中断时网管电路失效,部分网管电路应使用带外电路。所以网关网元除了考虑选在子网中星形业务的中心节点上,还要考虑该网元是否与其他系统有连接便于开通带外电路。综合以上因素,ECC子网1的主用网关为湘潭北10 G,备用网关为醴陵东10 G;ECC子网2的主用网关为新化南10 G,备用网关为娄底南10 G;ECC子网3的主用网关为怀化南10 G,备用网关为新晃西10 G。

开通网管电路后,用直连网线连接以太网口和设备公务板EOW的ETH口,根据预先规划的IP地址ping通各个网关网元。在网管主菜单中选择[系统管理/DCN管理],选择“网元”选项卡在列表中选择网元,单击右键,选择[转换成网关]。然后在“网元”选项卡内为各ECC子网中其他非网关网元配置相应所属主用、备用网关。

4.3 关闭各ECC子网之间的DCC通道

实际应用中,在ECC子网边界关闭DCC通道, 同一段光路上仅关闭离网管近的一侧单板DCC,不同段的光路不应该都在同一侧网元关闭,这样有利于某个DCN路由不可达尽快恢复DCN。在大站网元关闭基站环、电牵环的光口DCC后,应将同一个环的两个光口DCC字节穿通,这样即使基站环或电牵环中间的光缆中断,也不会因为关闭DCC通道导致部分基站网元脱管。

ECC子网1区域:关闭醴陵东站10 G与萍乡北(南昌局管辖)10 G互连的光口DCC;关闭醴陵东2.5 G与萍乡北2.5 G及基站环电牵环互连光口ECC,并将与基站环、电牵环互连的端口进行DCC穿通。

ECC子网2区域:关闭韶山南10 G与娄底南10 G互连的光口DCC;关闭韶山南2.5 G与娄底南2.5 G及基站环电牵环互连光口DCC,并将与基站环、电牵环互连的端口进行DCC穿通。

ECC子网3区域:关闭溆浦站10 G与怀化南10 G互连的光口DCC;关闭溆浦站2.5 G与怀化南2.5 G及基站环电牵环互连光口DCC,并将与基站环、电牵环互连的端口进行DCC穿通。

沪昆线传输系统ECC组网如图2所示。

图2 沪昆线传输系统ECC组网图

图2中网管电路,粗灰色为带内通道,浅灰色为带外通道。

光口DCC通道关断及穿通配置明细表如表1所示。

5 结束语

日常维护中,除了关闭各ECC子网之间的DCC通道,还要关闭与其他传输网络互连的光口DCC通道,以避免全网ECC振荡造成大面积网元脱管。另外,当传输网络发生改变时,维护人员应根据网络的改变及时更新ECC子网的划分和DCC通道的开闭状态,保证传输网络管理的稳定性和可靠性。

This paper describes how to divide ECC subnets to improve the stability and reliability of managing net elements in the centralized network management.

ECC subnet; transmission network management; stability; reliability

表1 光口DCC通道关断及穿通配置明细表

10.3969/j.issn.1673-4440.2015.03.012

2015-04-09)

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