基于XC878的汽车发动机振动检测系统

温阳东， 朱 杨， 殷运鹏

（合肥工业大学 电气与自动化工程学院，安徽 合肥 230009）

基于XC878的汽车发动机振动检测系统

温阳东， 朱 杨， 殷运鹏

（合肥工业大学 电气与自动化工程学院，安徽 合肥 230009）

文章针对汽车发动机转速信号难以测量的问题，提出一种基于单片机XC878的振动信号检测与处理系统，即通过加速度传感器将发动机缸盖振动信号转换为电信号，滤波和放大后经过A／D转换器送入单片机，用离散傅氏变换的快速算法（fast Fourier transform，FFT）对信号进行频域分析和处理后得到汽车转速，以避免测量转速时装卸困难和机器损坏，提高了设备的可靠性，降低了设备维修成本。

振动检测；离散傅氏变换的快速算法；A／D转换

发动机是车辆的动力源，其整体性能将直接影响车辆的总体性能。转速是发动机的一个重要参数，是发动机运行状况的一个综合体现，其中蕴含着丰富的信息。瞬时转速是指发动机在一个工作循环中每一瞬时的转速，对于汽车的检测、诊断、维修以及发动机瞬时转速的测量均具有重大意义。国外在发动机检测方面起步较早，在20世纪60年代后期，国外就出现了示波器、转速表、功率表及一氧化碳测定器等检测仪器，这些是发动机检测与诊断设备的雏形。我国的发动机检测技术起步比较晚，20世纪60年代才开始进行相关研究，直到20世纪90年代以后，汽车检测与诊断技术才得到快速发展，并取得了一些研究成果［1］。传统的发动机瞬时测量技术（如机械式、光电式……