基于同步举升控制的汽车防水淹救助系统设计初探

李 营

（广州铁路职业技术学院，广东 广州 510430）

0 引言

近年来，强降雨过后造成水淹汽车现象日益增多，为广大车主和保险行业带来了巨大的经济损失。而在众多水淹汽车中，有相当比例的汽车在完全浸水前已预测到水淹危险，却无法对汽车实施及时、有效的救助。目前，国内外关于水淹汽车救助的相关研究和报道都十分少见，市场上更没有成型的防水淹救助系统可以有效防止水淹车的发生。目前，国内外关于防水淹汽车救助的相关研究和报道都十分少见，市场上更没有成型的防水淹救助系统可以有效防止水淹车的发生。因此，能否开发出有效的汽车防水淹自救系统并推向市场，可对抵御自然灾害做出积极贡献[1,2]。

1 汽车防水淹救助的研究现状

国外关于汽车防水淹救助的研究较少，虽然美国、澳大利亚等国家每年都会有水淹车灾害发生，但相对应的研究多集中在水淹后的应对措施、维修等方面，但对于防水淹救助处理等方面的研究并不多见。国内关于汽车防水淹救助方面的研究同样少见，王文军等在《汽车涉水行驶及其施救方法》 一文探讨了汽车已进水后的处理与自救程序；刘勇在《驾驶园》杂志介绍了一种汽车排气管防水装置，通过加入弯管提高排气管道出口高度，一定程度上提高了汽车安全涉水深度，但不能有效避免水淹车问题[3]。

现实生活中，大多数车主在汽车逐渐浸入水中的过程中无奈的选择了放弃救助，也有部分人采取了相应自救措施，主要包括以下几种： ①迅速驶离积水位置，此措施仅对具备驶离条件的车辆可行；……