隧道掘进机电控箱振动特性试验研究

亢红波，李占龙，韩斌慧，张建广

（1. 西安邮电大学自动化学院，陕西 西安 710121；2. 西安理工大学机械与精密仪器工程学院，陕西 西安 710048；3. 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司，山西 太原 030006）

近年来，机械化隧道掘进技术成为地下空间建设和矿物开采中必备的工程技术之一，并得到快速发展．掘进机作为机械化隧道掘进技术的主要设备，由于具有采掘效率高、操作灵活、使用安全、开采成本低等优点，被隧道施工、矿山开采等领域广泛采用[1-3]．

随着掘进条件和工程建设要求的日益苛刻，重型化和大功率成为掘进机主要的发展趋势之一．目前整机功率已经达到400kW以上，截割硬度达到f3-f12．电控箱是掘进机的核心部件之一，被称之为掘进机的“大脑”，负责掘进机工作行为的控制，关键状态数据的记录等重要任务．由于掘进机工作环境恶劣，通常在“非路面”上行走和截割，工作电机功率大，且具有击破型工作特点，机体振动强烈，可能导致电控箱内电器元件失灵、脱落、线路断接等故障，甚至会引起电控箱的爆炸事故[4-6]．因此对电控箱实施有效的隔振措施对提高掘进机工作可靠性和安全性具有实际意义．

本文对某重型隧道掘进机电控箱在多种工况下的振动特性进行试验，拟掌握不同工况下下电控箱的振动特点，包括振动时域分布、频谱分布、振动烈度，为电控箱新型隔振器的研发提供基础试验依据．

1 试验部分

1.1 试验场地简介

本试验在煤矿采掘机械装备……