又是一季冬来早

在传统的东北地区，寒冬季节并无太多农事可做，热炕头儿、扯闲篇儿是大家津津乐道的场面。当然，如今的东北已今非昔比。不过，要说这季节最忙碌的，还是那一帮帮千里迢迢远道而来的人们——他们为这个冬天而来，天气越冷，他们的干劲儿就越足。

这些人的工作就是对自己的产品进行冬季低温测试。而我踏上黑河的土地，则是为了认识他们中的一员——玛吉斯冬季轮胎测试团队。与众所周知的漠河一样，黑河也在我国的东北边陲，毗邻俄罗斯，全年有半数以上的时间日平均气温低于冰点（0℃）。

每年的10月，玛吉斯都会组织技术和测试人员来到这里，对旗下冬季轮胎进行测试。在黑河，他们拥有自己的冬季轮胎试验场。

来到黑河的人，都算“南方人”。所以对我而言，这是一季不折不扣的“春来早”。穿着最厚的羽绒服和雪地靴，我和玛吉斯的测试工程师们开始了一天的工作。

玛吉斯位于黑河的冬季轮胎测试场，有七八个足球场那么大，拥有包括冰面直道、雪面直道、冰面圆环、雪面圆环和雪地操控安定性等5大测试区域。由于夏天冰雪融化，所以每年10月份，这里都要重新筹建测试场地，测试团队会在每个冬季的春节之前和春节之后分别进行一次测试。

进入场地，首先看到的是冰面直道和雪面直道。实际上，冰面直道用白瓷砖铺设也可以，摩擦系数相近。但因为要测试钉胎，所以冰面是最合适的介质，而且也更贴近现实的使用状态。

接下来是冰面圆环和雪面圆环。……