韩芝侠
(宝鸡文理学院 电子电气工程系,陕西 宝鸡 721016)
目前,随着汽车智能化程度的日益提高,越来越多的传感器被安装在汽车上以增加驾驶的安全性、便捷性和舒适性[1]。汽车雨量传感器 (Rain Sensor,RS)是汽车智能雨刮系统的核心部件;光照传感器 (Light Sensor,LS)是汽车自动头灯功能的核心部件,将雨量传感器与光照传感器集成于一体称为雨量光照传感器(Rain Light Sensor,RLS),它是汽车电子工业中的新型传感器。随着光电技术、集成电路技术和检测控制技术的飞速发展,将RLS应用在汽车上实现雨刷自动刮水、车前灯自动控制、车内仪表盘等背景光亮度自动调节以及车内空调自动调节等是近年来汽车传感器应用中的研究热点,更是降低驾驶人员驾车干扰,显著提高汽车驾驶的安全性、便捷性和舒适性的有力保障,符合汽车电子行业发展的趋势[2]。
通常汽车配备雨刮器用于消除挡风玻璃上的雨水、雾气等以保证玻璃透明清晰,给司机一个有效的视野。传统的雨刮器均由驾驶者来控制,在行驶过程中进行操作容易分散其注意力,造成安全隐患。现在,某些中高档轿车上虽然己经配备了红外自动感雨装置,但由于价格昂贵,难以向中低档轿车普及[3]。在中国市场,由于材料、电子芯片的供货及试验经费和试验环境等技术原因制约,车用红外雨量传感器还没有被一些专业厂商真正进入专注研发和大批量生产阶段,基本上全是依赖国外进口,导致价格相对偏高;即使有了一些较成功的设计方案和产品,但因电路和结构设计复杂、生产制造成品率低,从而制约了其发展;……