西南四省区在丝绸之路经济带中的定位

重庆——海上丝路新起点

重庆处于中部和西部、南方和北方的连接地，是中西部地区唯一的直辖市、国家中心城市，是丝绸之路经济带与长江经济带的交汇，具有联动东西、带动南北的区位优势。

十二届全国人大二次会议上重庆代表团提交了《关于充分发挥重庆在丝绸之路经济带和长江经济带建设中重要作用建议》（以下简称《建议》）。《建议》指出，重庆向西北通过“渝新欧”国际铁路联运大通道，为打造丝绸之路经济带提供了有效平台，丰富沿线国家及地区合作的内涵：向东通过长江黄金水道贯通长江经济带；向西南通过云南和滇缅公路直达中印孟缅经济走廊，连接21世纪海上丝绸之路，加上国家级开放开发新区——两江新区和西永综合保税区、两路寸滩保税港区等对外开放平台，重庆在两带战略中具有左右传递、联动东西的枢纽功能。重庆南彭公路物流基地是打通通往东盟进入印度洋南向国际大通道的起点。

“渝新欧”国际铁路联运大通道比海运时间短、比空运成本低的优势十分明显，已成功运行三年，实现常态化运行，目前每周开行3班，货运总量累计超过8000标箱，实现了长江流域与中亚和欧洲之间的物流快速畅达，“珠三角”及香港到欧洲的部分货物也通过“渝新欧”运输。多国物流企业合资的渝新欧物流公司已成立，联合推动跨国物流发展。重庆市政府与中铁、俄铁签订两国三方合作备忘录，确立了货量与价格联动机制。重庆团结村铁路集装箱中心站是全国18个铁路集装箱中心站之一，已获批铁路一类口岸试点。……