三人行之长安铃木锋驭S—CROSS

刘雅坤　王佳俊　刘兆才

除了在传统的小型车领域精耕细作之外，铃木在SUV车型的开发方面也不乏佳作，其中吉姆尼和超级维特拉就是越野车中的经典之作。在城市SUV领域，长安铃木将原汁原味的S-CROSS（锋驭）引入到了国内，并获得了丰厚的市场回报。

在锋驭正式上市之前，它曾多次亮相各大国际车展，其时尚的设计在很早之前就给我们留下了深刻的印象。锋驭在外形设计方面融合了很多新元素，同时其车身尺寸和对内部空间的打造充分突出实用性。

从个人感觉上来讲，锋驭在国内上市的步伐有些偏慢，这也可能是中国火爆的SUV市场让我们有种时不我待的感觉。实际上，从2012年巴黎车展铃木S-Cross概念车的首次亮相，到2013年日内瓦车展量产版S-Cross定型，再到2013年底国产S-Cross的正式上市，长安铃木其实已经是以最快的速度完成了这款新车型的国产化工作。更令人惊喜的是，曾经一度认为可能被取消的全景天窗与All Grip四驱系统同样出现在国产锋驭车型上，不得不说广大中国消费者真的应该为长安铃木点个“赞”了。

说一款车很实用，一般有两种情况，一种是简单实用，另一种是丰富实用，锋驭显然是属于后一种类型。发动机一键启动、前排座椅加热、车载DVD、车载导航、SD卡多媒体扩展接口、蓝牙、换挡拨片、LED日间行车灯等等实用配置可谓数不胜数。长安铃木似乎想把锋驭“武装”到牙齿，因为他们知道市场竞争的残酷，而这正是消费者所期待的。锋驭的内饰设计特别是中控台设计很有特色，使用了类似于碳纤维纹路的软质材料包裹，提高了整车内饰的品质感。……