郑 凯 马 兰 季 伟 郭博峰
1 武汉大学测绘学院,武汉市珞喻路129号,430079
海潮负荷效应会引起测站的位移[1-3]。目前,对海潮负荷引起的地表位移改正的主要方法是利用全球海潮模型计算,但由于利用卫星测高等资料建立的海潮模型在一些地区(特别是高纬度地区)模型改正精度不高,一些学者提出利用GPS技术测定海潮负荷位移参数的研究思路。Zhang等[4]用PPP技术获得了南极Amery冰架地区的海潮波形,采用5d连续观测的GPS数据反演得到8个分潮在垂直分量上的振幅和相位;Thomas等[5]比较了GPS 和VLBI技术测定海潮负荷位移参数的差异,表明利用GPS和VLBI技术测定海潮负荷位移参数是可行的,且PPP固定解计算得到的参数并没有较浮点解得到的参数在精度上有明显改善;Yuan等[6]利用香港12个测站3~7 a的GPS观测资料,采用与Thomas等类似的海潮负荷位移参数估算策略,将分潮参数与PPP模型其余参数一起估计。该方法虽然理论上比较严密,但增加了PPP 数据处理的复杂度,过度的参数化还可能造成分潮正余弦系数和模糊度参数及钟差参数之间的耦合相关性,也在一定程度上影响PPP定位的收敛速度。本文提出直接利用未顾及海潮负荷位移改正的动态PPP 解算得到的长时间(1a)测站坐标序列,采用傅里叶变换方法提取海潮周期信息,进而反演8个分潮的海潮负荷位移参数的方法,将反演结果与最新的5个全球海潮模型比较,分析评价该方法反演海潮负荷位移参数的可行性。
测站的海潮负荷位移可由11个主分潮的海潮负荷位移叠加获得,其中3 个为长周期分潮。……