基于TOPSIS的汽车发动机再制造方案综合评价

李恩重，史佩京，徐滨士，郑汉东,2

(1.装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，北京 100072；2.合肥工业大学管理学院，安徽合肥 230009)

基于TOPSIS的汽车发动机再制造方案综合评价

李恩重1，史佩京1，徐滨士1，郑汉东1,2

(1.装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室，北京 100072；2.合肥工业大学管理学院，安徽合肥 230009)

阐述了我国再制造汽车发动机等零部件产品的现状。针对汽车发动机再制造方案缺乏优化选择的问题，建立以经济性、技术性、资源能源性和环境性为指标的汽车发动机再制造方案评价体系，依据指标属性特征对各个指标的量化方法进行了分析，提出一种基于逼近于理想值的排序方法(TOPSIS)的汽车发动机再制造方案综合评价方法，并通过实际应用案例，对该评价方法进行验证。

汽车发动机；再制造方案；逼近于理想值的排序方法；综合评价

0 引言

再制造在实现资源能源节约的条件下生产出经济发展所需要的产品，是废旧机电产品高技术修复改造的产业化，是建设资源节约型、环境友好型社会，实现节能减排和促进循环经济发展的有效途径[1-2]。发展再制造产业，是实现工业循环式发展的必然选择，再制造作为国家新兴战略性产业，高度契合了国家发展循环经济的战略，得到政府和企业的高度重视[3]。《中华人民共和国循环经济促进法》中明确规定：国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。截至2014年底，在再制造的相关领域，我国已经在法律、行政法规和部门规章等不同层面上制定了30余项法律法规，国家发展和改革委员会与工业和信息化部发布的再制造试点单位已有77家。……