某柴油机增压器匹配计算

高东东，王军

(安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥 230601)

某柴油机增压器匹配计算

高东东，王军

(安徽江淮汽车股份有限公司，安徽合肥 230601)

利用AVL BOOST软件对某款涡轮增压中冷柴油机进行增压器匹配选型。通过计算模型的标定，计算结果和试验数据吻合较好，证明计算模型的准确性。在标定模型的基础上，提高目标扭矩，基于相同的全负荷和增压比，计算增压器一和增压器二的匹配效果。计算结果表明：增压器一的匹配效果明显优于增压器二，建议选用增压器一匹配新机型。

柴油机；增压器匹配；模型标定

0 引言

涡轮增压系统是发动机领域内强化升功率、改善燃油经济性、降低排放和恢复发动机高原动力性的有效技术措施[1-2]。现如今，增压机型已成为内燃机的基本型[3]。为了使增压器对发动机性能的改善效果达到最佳，除了要求发动机及增压器本身的良好性能外[4]，两者匹配合适与否也对发动机的性能产生直接影响[5]，因此对增压器进行匹配计算具有重要意义。

1 计算模型

1.1 计算说明

基于AVL BOOST软件对一款2.0 L四缸废气涡轮增压中冷柴油机进行增压器匹配计算。计算思路是在标定基本型的基础上，提升目标最大扭矩至310 N·m(设计部门要求)，基于相同的全负荷和增压比，计算两个厂家提供的增压器(后面简称增压器一和增压器二)的匹配效果。

1.2 模型标定

2.0 L基本型发动机采用的是增压器二。根据发动机各零部件的实际几何尺寸和特性参数搭建BOOST计算模型，如图1所示。……