李海洋 张 燕
中国水电十一局(45000 0)
随着公路建设的迅速发展,国内外沥青混凝土路面结构得到广泛的应用。怎样控制好沥青混凝土路面的质量使其更长时间地服务,是摆在公路建设者面前的重要课题。
沥青混凝土路面结构由沥青及矿料组成,故沥青和矿料的质量是影响路面质量的直接因素。
高等级公路沥青混凝土路面的沥青主要为道路石油沥青。沥青是高分子化合物,其质量主要取决于沥青的组成及胶体结构。高树脂、低石蜡的石油沥青延伸性较好,与矿料的黏结性较好,热稳定性也较好,但当含蜡量10%~20%时,沥青延伸度较小,与矿料的黏结性、热稳定性较差,将直接影响路面的质量,缩短路面的使用寿命。
沥青质量符合要求后,施工中加热温度显得特别重要。加热温度过低,沥青的黏滞度不能满足施工的要求;若高温下长时间地加热或沥青混合料温度过高,都可能引起沥青胶团结构发生变化,使沥青失去黏结性,从而使路面出现裂缝、麻面、松散、脱粒等病害,缩短路面使用寿命。
1.2.1 碎石的强度和耐磨性能
碎石直接承担车辆的荷载和冲击,若碎石强度达不到要求,在荷载的作用下碎石破裂,导致路面结构破坏,路面摩擦系数降低,对行车安全造成威胁。
1.2.2 碎石的对沥青的粘附性能
碎石中扁平、针片状颗粒过多,影响碎石的整体强度,而碎石亲水憎油性强影响碎石与沥青的黏附,往往造成脱粒、松散等病害。……