孙 剑
(河北省衡水市桃城区交通局公路管理站)
(1)依据SBS 改性沥青的生产能力以及摊铺机的使用能力并综合考虑运输距离的远近及路面交通状况,确定出负责运输沥青的车数,并使用大吨位的载重卡车作为主要运输车辆,确保在摊铺机进行正常作业的过程中,有4 台以上装有SBS 改性沥青混合料的车在等待,以保障施工的不间断进行。
(2)在进行运输前要对全部的运输车辆进行检测对于有问题的车辆予以及时维修,确保在进行沥青运送的过程中不发生故障。
(3)在进行SBS 改性沥青混合料运输前,要充分的清洗车厢,彻底去除油水混合液体,并且要确保车厢内没有泥沙等杂质,在车厢装料前要对车厢内壁涂抹按照1∶3 配比的柴油与水的混合液体,可以有效的防止SBS 改性沥青混合料与车厢板相粘连。
(4)为了降低SBS 改性沥青混合料出现粗细颗粒离析的情况,在装料时要注意减小出料口与车厢进料口之间的距离,并且每装一斗料,车的就要换一个位置。
(5)在任何天气环境下,SBS 改性沥青运输车辆都要使用双层篷布进行覆盖,以起到保温、防雨以及防止环境污染的作用。
(6)在进行SBS 改性沥青运输的途中,要按照事先规划的路线进行不间断的匀速形式,尽量避免急刹车等紧急操作的出现。
(7)在进行SBS 改性沥青温度检测的过程中,主要使用数字显示的插入式热电偶温度计进行出厂温度以及收货温度的测量,在运输车辆的侧面居中位置有距离车厢底部约0.3 m 的专用温度测量口,温度计通过车厢上的专用测量孔插入SBS 改性沥青混合料中大约15 cm 处。……