浅谈沥青路面就地冷再生基层施工技术

周娜娜

(河北衡水桃城区公路管理站)

1 准备工作

(1)交通管制

在进行施工的过程中要对整个路段实行半幅通车、半幅施工，并在实施管制的两端口设置“施工缓行”的警示牌。并在施工侧与通车侧中间设计简单的隔离带，将施工侧与通车侧隔离开来，防止意外情况的发生。并在施工路段全段每隔一定的距离安排交通疏导人员一名，对过往的车辆进行疏导，提醒过往车辆按章行驶，以保证该路段的畅通，按照国家的相关施工要求，在施工区域内的全部工作人员均要穿着反光服，且在施工过程中不得离开施工区域，全部施工机械打开黄色安全警示灯，提醒过往的车辆予以注意、避让。

(2)施工放样

在施工开始前，要在施工道路的两侧防止标桩(每个标桩相隔40 m)作为基线，在施工结束后主要用来复原施工路段的中心线。

(3)原路面准备

对原路面进行相关的清理工作，使得清理后的路面没有杂草、积水等，同时通过处理路面的翻浆等状况使路面平整。

(4)用料准备

通过对原道路的取样试验，可以得出道路冷再生深度的平均密度，并依据道路设计图纸所给的相关数据，计算出施工过程中所需要的碎石量等数据。

在进行水泥撒布作业时主要采用人工撒布的方式。先用车辆将水泥运送至施工路段，并依据设计标准中给出的水泥最佳用量计算得出，在再生机施工的路段内两个水泥袋之间的距离应为0.7 m，将水泥袋按照计算出的位置摆放好，然后由员工按照相关的撒布要求将水泥均匀的撒布到施工路段，并将水泥与水装入稀浆车内，按照相关的技术标准设定水泥量与含水量后，用再生机带动稀浆车进行施工。……