公路桥梁施工中预应力技术探讨

王国锋

（盐城市路桥建设工程有限公司，江苏 盐城 224000）

公路桥梁施工中预应力技术探讨

王国锋

（盐城市路桥建设工程有限公司，江苏 盐城 224000）

当前，道路桥梁建设是我国重要的基础设施建设的工作内容，在设计和建设的过程中，要应用到预应力技术。因此，本文重点研究预应力技术的应用情况，提出一些意见和建议，希望能够为公路桥梁建设工作提供一些参考。

公路桥梁；施工；预应力技术；应用

随着我国经济的快速发展，公路桥梁建设项目也逐渐增多，为人们的出行提供了更多的便利，在施工的过程中，各种先进的技术也得到应用，提高了公路桥梁的整体质量，预应力技术就是其中的重要技术，其在公路桥梁的施工中占据着非常重要的位置。笔者结合自身多年的工作经验，分析预应力技术在现实情况中的应用现状，并进行如下阐释，以期能够为我国公路桥梁建设工作提供技术上的帮助，促进建设水平提升。

1 我国公路桥梁施工中预应力技术的应用现状

在公路桥梁建设工作中，需要使用到混凝土浇筑技术，这是必要的环节之一，但是，这其中的问题也比较突出，例如波纹管出现堵塞的情况，使得后期预应力钢绞线的贯穿问题受到较大的影响。如果再改变钢绞线的数值，就会使其与原来的设计值出现出入，影响施工建设工作的顺利进行，还会浪费更多的人力，降低施工的效率。

许多施工企业在施工的过程中，会不按照规定的标准施工，导致容易出现问题，波纹管的定位就会出现问题，容易使波纹管出现扭曲。而且，有的施工工人在施工的过程中，不按照混凝土的施工标准执行，相关操作并不规范，波纹管会发生破裂等问题，这样就会影响建设的质量。此外，部分施工企业在选购材料的过程中，存在以次充好的问题，质量较差的管材难以使用较长的时间，且容易出现质量问题，所以，也需要对这种问题进行有效监管。

2 公路桥梁施工中预应力技术的优势

我国公路桥梁建设中，使用预应力技术的时间比较晚，所以，相关的技术还存在不完善的地方，与发达国家的技术水平还存在一定的差距，这种问题需要在实践中进行解决。当然，我国的预应力技术也具有一定的优势，例如在边坡锚固方面起着重要的作用，比其他施工方法更加有效。

预应力技术的优点包括：一是有效地节约施工成本，减少施工企业的支出，提高了企业的经济效益；二是减少了材料的使用，通过这种技术所消耗的钢材、混凝土更少，能够减少施工的成本；三是牢固程度更高，能够有效避免渗漏、开裂等问题，公路桥梁的刚性显著提升；四是使用环节非常方便，减少了无谓的劳动，减少了劳动力的使用。这些优势在公路桥梁的施工过程中都起着重要的影响作用，对我国的公路桥梁建设具有较大的推动作用。

3 公路桥梁施工中预应力技术应用的分析

3.1 在钢筋等材料中的应用

在公路桥梁的施工过程中，要首先保证工程的质量，保证工程的牢固程度，因为在公路桥梁上行驶的车辆重量较大，在起步和刹车的过程中，会造成更大的压力和摩擦力，为此，质量环节不容忽视。其中预应力技术是不可或缺的一个技术，预应力技术能够有效地应用到多个施工环节中，在钢筋施工环节，其能够提升钢筋、钢绞线的牢固程度，要知道随着钢筋长度的增加，其牢固程度会有所降低，通过预应力技术，能够提升钢筋等材料的牢固程度，减少质量隐患，这种技术对于低松弛度的钢绞线作用更加明显，而且，这种技术的经济性、实用性非常强，对建筑的美观程度也有一定的提升，所以这种技术的应用前景非常广阔。

3.2 注重锚具的选择

在使用预应力技术时，要非常重视锚具的选择，重点要考虑机械锚固的牢固程度以及摩阻锚固的牢固程度，其中，机械锚固方法主要使用在机械建设过程中，这种方法在端部的使用比较多，摩阻锚固的方法应用范围比较广，在许多场合都能应用，是一种非常不错的施工方法。预应力筋的切割，最好使用砂轮锯，不要使用电弧切割；钢绞线编束时，应逐根理顺，捆扎成束，不得紊乱。钢绞线固定端的挤压型锚具或压花型锚具，应事先与承压板和螺旋筋进行组装；施加预应力用的机具设备及仪表，应当定期进行维护和标定；预应力筋张拉前，应提供混凝土强度试压报告。当混凝土的抗压强度满足设计的要求之后，且不低于设计强度等级的75%后，才可以施加预应力。

3.3 考虑公路桥梁的实际情况

施工人员在施工的过程中，要充分考虑公路桥梁的实际情况，不能按照自己的主观臆想去施工，要尊重客观事实，在施工之前，需要对混凝土预应力情况进行深入细致的分析，掌握其分布的情况，然后再根据这种情况制定可靠的预应力设计方案，在进行一部分施工之后，可以对施工质量进行分析检测，以确保这种技术适合工程的要求，当发现问题时，要及时改正，不能造成更大的损失。

3.4 混凝土裂缝的处理

一般的混凝土路面常会出现开裂、起砂、蜂窝麻面的问题，这些问题如果不及时解决，就会严重威胁到工程的质量。一般产生这类问题的原因主要包括：①水泥的安定程度较低，没有足够的稳定性，在混凝土搅拌过程中，水的比重过大，导致混凝土过稀，混凝土的强度就会降低，导致道路容易出现易损、起砂的情况。②在施工过程中，混凝土还没有达到压光的要求，就过早的进行压光操作，导致混凝土的强度较低，在建成之后，会出现开裂或者脱皮的情况。③砂、石、水泥的投放比例不合理，导致混凝土在搅拌过程中存在搅拌不匀的情况。在混凝土施工工艺中要注意：①严格掌握好水灰的比例，准确判定压光的时间，不能在混凝土的表面洒干水泥或水。②确保施工现场留有一定的水泥存量，当混凝土不达标时，可以及时进行补救措施，确保混凝土的稳定性。③模板的表面要处理干净，不能存在其总之，在公路桥梁的施工过程中，会使用到多种施工技术，这些技术的原理和应用场合各不相同，施工人员在使用时，要具体问题具体分析，在施工结束之后，要认真的进行技术总结，发现施工环节中存在的问题，在后续的施工过程中，要尽量避免，其中预应力技术是一种应用非常广泛的技术，对公路桥梁的质量起着重要的影响作用，我国在该技术的使用方面还存在不足，需要相关从业人员积极进行探索，提升施工水平，保障我国基础设施建设工作顺利开展。

他杂质，脱膜剂要涂刷均匀［2］。

［1］雷耀东.路桥工程施工预应力应用中存在的问题及解决方案［J］.中小企业管理与科技（上旬刊），2012（4）：12.

［2］肖启涛，孙天生，亓建新.预应力混凝土在路桥施工中的应用［J］.中国新技术新产品，2011（6）：32.

U445.57

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1003-5168（2015）11-117-02