起动机故障诊断及主要部件检修

王迎春

（吉林科技职业技学院，吉林 长春130000）

1 起动机常见故障分析与诊断

起动机将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是以安培定律为基础的能量转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

（1）起动机不转。故障现象：将点火开关旋至启动档，起动机无反应，无任何动作迹象（以有启动继电器为例）。原因分析。①蓄电池无电或亏电；②起动机线路断路或短路；③启动继电器的触点烧灼或线圈有断路；④点火开关故障（点火开关触点可能损坏）；⑤起动机故障（电磁开关的各触点接触不良；吸拉线圈与保持线圈断路与短路；电刷磨损过度或电刷弹簧弹力不足；电刷与换向器接触不良；电枢绕组与励磁绕组短路与断路）。

（2）起动机运转无力。故障现象：启动时，起动机无法启动发动机，转速明显过低甚至于停转。原因分析:①蓄电池无电或亏电；②起动机及蓄电池各接线柱接触不良；③起动机故障（电磁开关内部导电盘的触点接触不良；电枢绕组与励磁绕组短路；电刷磨损过度以至其与换向器接触不良；换向器上的换向片磨损严重；电刷弹簧弹力过弱）。

（3）起动机空转。故障现象：启动发动机时，只有起动机快速旋转而发动机的曲轴不转，此种现象表明起动机的线路与直流电动机无任何问题，问题则在于传动机构。原因分析：①单向离合器的滚换磨损以至打滑；②拨叉折断或未安装；③驱动齿轮与飞轮齿环配合不当。

（4）起动机异常发响发热。发响：①起动机安装位置不正确，飞轮与驱动齿轮难以正确啮合；②飞轮齿环或驱动齿轮的磨损严重；③电磁开关的保持线圈断路或搭铁不良。异常发热：①起动机运转过长或启动次数过多；②线圈有局部短路。

2 起动机部件的维护与检修

（1）电枢的维护与检修。检修电枢主要在于检测与维修电枢绕组，其主要故障有短路、短路和搭铁。首先得检查线圈的绝缘体部分是否烧毁，各连接头是否接触良好，如有地方松动应重新焊接。检测方法如下：①用万用表RX1K档检查电枢绕组内部有无断路，用两表笔接触不同的换向片，导通为良好；②用万用表档检查电枢绕组搭铁是否良好，用两表笔分别接触电枢轴与换向片，阻值应为无穷大，如为零，则为搭铁故障。

（2）磁场绕组的维护与检修。其主要故障有短路、断路、和搭铁。首先用万用表RX1K档或用试灯笔进行检查，一端接触外壳，另一端接磁场端口，如电阻无穷大，则电路良好；否则有搭铁故障。

（3）电刷与电刷架的检修。①检查电刷的高度，一般低于标准的2/3，电刷的接触面积不得少于75%，同时电刷在电刷架内无卡滞的现象，否则则进行研磨与更换；②得用万用表检查正极电刷及引线的导通性，负极电刷及其引线的导通性，同时得检查正极电刷与电刷架是否绝缘；③检查电刷弹簧的弹力，如弹力不符合要求，应对其进行更换；④检查电刷架是否被扭曲，以及正负电刷在电刷架上的安装位置是否正确。

（4）单向离合器的维护与检修。单向离合器在使用过程中，其主要故障是常出现打滑、驱动轴空转以及减震弹簧空转。起动机空转、单向离合器打滑，是由离合器中的滚子磨损所引起的。检查方法拆开起动机，将单向离合器装在电枢轴上，一手拿电枢、一手转动驱动齿轮，若离合器的正反两个方向都能自由转动，则离合器已损坏，应进行更换；如其中有一个方向运转自如，另一方向卡死，则表示单向离合器良好，清洗维护后仍可使用。

（5）电磁开关的维护与检修。①电磁开关的故障一般是吸拉线圈与保持线圈短路与断路；电磁开关内部的触点烧灼以至电流导通不畅。②用万用表RX1K档检查吸拉线圈，一端接点火开关插接口，另一端接励磁绕组引线接住，应为导通，否则吸引线圈有断路故障；用万用表RX1K档检查保持线圈，一端接点火开关插接口，另一端接电磁开关壳体，应导通，否则有断路故障；用万用表RX1K档检查电磁开关内部的触点是否良好，此时万用表一端接蓄电池.正极接线柱，一端接励磁绕组引线接线柱，同时移动铁芯，如阻值变为零，则触点接触良好。

（6）轴承以及铜套的维护与检修。检查起动机内的各轴承以及直流电动机电枢轴上的铜套，如有磨损、破裂、变形应进行更换，且所选用的铜套要符合起动机的使用要求，运转时能够承受较大的冲击载荷。

3 起动机使用中须注意的事项

（1）起动时间要控制。起动机每次启动时间不得超过5s，第二次启动相隔15s以上，如果发动机已启动应让点火钥匙从“ST”档回味到“ON”档以防损坏起动机。

（2）导线牢固可靠绝缘。起动机启动开关及各导线安装应牢固可靠、绝缘良好、并保持起动机外表清洁，防止短路。

（3）异常响声须及时检查。如出现启动时异常响声，则应马上停止起动，检查起动机的状况，否则可能损坏飞轮齿环与驱动齿轮。