保重！走出国门的建设者

许玲琴

● 采访手记

保重！走出国门的建设者

许玲琴

在工程建设公司哈萨克斯坦分公司C线采访的日子里，内心始终充满着感动。

3月27日一大早，我们冒雨从CPECC哈萨克斯坦分公司阿拉木图办事处出发，沿A2公路西行，前往相距最近的中亚天然气管道哈国段C线6号压气站采访。

A2公路是古丝绸之路开创的通商要道，也是中亚天然气管道A/B/C线的大致走向。这3条管线把土库曼斯坦和乌兹别克斯坦生产的天然气不断输往中国，管道投产以来，已向中国累计供气1000多亿立方米。

两小时车程后，汽车驶离A2公路，向北拐入一条简易路，车窗外的景色显得更加荒凉，偶尔能看到小群的牛或马在寻找露出雪面的枯草。颠簸行驶约半个小时，终于到达中亚天然气管道哈国段C线6号压气站，紧邻的是A/B线6号压气站，我们称之为老站。

压气站副经理刘日声和站上员工一起出门迎接我们。此时天已放晴，走进整洁的站院，看着蓝天下熠熠生辉的厂房、管廊，听着刘经理介绍建设过程中的种种不易，心中油然升起敬意。

经历从阿拉木图到阿克纠宾再到奇姆肯特3000多公里行程，4月1日中午，记者冒雪从PK炼厂项目驻地驱车来到C线2号站。这个站和6号站几乎同时开工、同时建成。路两边是刚刚吐绿的草原，丘陵地带的高低起伏显出空旷的美。40多分钟的车程看不到任何建筑，可以想象这里的偏僻与荒凉，想象建设者在这里从挖井、架线直到建成站场所承受的艰难与不易。

2号站就建在这片草原深处。进入小道路口，眼前映现出一片阶梯形的白色建筑，这就是2号站驻地。在这草原深处，这样的驻地无疑成为难得见到的风景。

与站上员工座谈，发现该站的部门经理有一半是80后。为了赶进度，他们大多不能按期休假，最长的连续工作12个月。其中有的当了父亲，孩子没满月就赶回项目上班，有的亲人去世也不能回国送别，但他们没有怨言，说干好工程是应尽的责任。

经理王福银介绍，他们是2013年12月进驻的，当时气温低到零下20多摄氏度，员工从厚厚的积雪中趟出一条路，勘察、设计、搭建营地全都在风雪中，能干到今天这样感觉有点像奇迹。

据介绍，中亚天然气管道C线哈国段与已建成的A/B线平行敷设，线路长度为1305公里，起始于哈乌边境，终点为中哈边境的霍尔果斯。所有压气站建成投产后，C线年输气能力将达到250亿立方米。

中亚管道在哈国段共有13座压气站，CPECC承建7座。这一座座压气站串连起一条气势恢宏的能源通道，推动丝绸之路经济带落地生根，也树起了CPECC在中亚大地的建设丰碑。

走访所见只是冰山一角，在此不能一一记述参建将士的艰辛与付出，只能由衷地祝愿他们在异国他乡多多保重。祖国需要他们，家人惦记他们。