浅谈城市道路照明设计

张 萃

(吉林省长春工程学院讲师)

浅谈城市道路照明设计

张 萃

(吉林省长春工程学院讲师)

目前我国道路照明系统不够完善，许多道路正在开工建设，面对复杂的地理环境，道路照明作为关键一环存在于施工建设当中。而且许多城市道路照明混乱不堪，没有达到应有的效果，在一些公共场合的照明也是存在诸多弊端，道路照明应谨慎设计，本文就现代城市道路照明设计进行论述。

城市 道路 照明 设计

城市道路照明设计是为了让车辆和驾驶员能够在夜间更好看清路况，为了保障交通更加顺畅，使得在夜间行驶的汽车能够在照明系统的帮助下顺利达到目的地。同时也是方便居民能够在夜间看清楚道路情况，防止意外发生，让人们的视野更加开阔，为居民提供一个安全的行走环境。目前城市亮化工程十分迫切，城市道路照明系统对于提升城市的品位，提升城市魅力有深刻的现实意义。

一、我国城市道路照明所应具备的基本标准

道路照明的设计是需要注重社会与生活多个方面，照明必须全面，范围必须宽泛，要保证照明用具的运用安全性，采用节能的灯具，同时注重后期维修，保证照明系统的正常运行。道路照明设计必须根据国家的制度和法律法规进行安装，符合行业标准，使城市道路照明系统更好的符合城市发展需要[1]。

二、城市道路照明设计策略

（一）照明方式

照明地点包括道路及一些基础设施的照明，照明方式一般采用常规和高杆照明。高杆灯具在城市当中的应用应该更加注重其与周围环境的协调性。努力使得照明用具不突兀、不单调，美观大方。

城市道路灯具的采用目前比较流行LED灯具，LED灯耗电量小、散热小、寿命比传统灯具长，是未来发展的趋势，未来发展中LED灯具必然取代其它灯具。

（二）道路及与其联接的特殊场所照明设计建议

1.平面交叉路口的照明应符合的要求

平面交叉路口的照明要求非常严格，因为它要负责对两条或更多交叉的街道进行照明。保证充分的照明才能使得所有道路得以照亮。交叉路口的照明可采用不同的光线及不同颜色的光源进行区分，帮助驾驶员识别前方交叉路口的道路情况。十字形交叉路口的照明要根据道路的具体情况进行安装，充分保障照明到每个角落，这就需要对灯具的放置提出更高的要求，可以重叠放置，也可采取多角度安装，但是在大型的交叉路口可以运用高杆灯具进行照明，不论采用何种灯具都必须保证道路的充分照明[2]。交通岛的照明也是不能忽视的。环形交叉路口的照明可以沿着道路交通进行架设，照明灯具都是靠近道路外围，对每条道路的出入口的照明显得格外重要，如果处于环岛环境，当中可以架设高杆灯，这就对灯具的选择要求更加严格，尤其是在道路上不允许环岛的亮度高于道路的亮度。

2.照明灯具在具有一定坡度的地方的设置要求

灯具的方向必须与路面保持垂直，在凸形地形上减少灯具的架设，对光线进行有效拦截。上跨道路的照明和下穿地道的照明，虽然地点不同，但是应遵循的原则是一致的，作为城市立体交通的两个部分，其照明显得格外重要照明应符合下列要求：为驾驶员提供良好的照明，为驾驶员提供明亮的路面环境；对照明方式进行要求，照明方法不应该妨碍驾驶员视线；对复杂的地形及路面环境，照明系统应该多架设灯具帮助照明[3]。

3.桥梁的照明应符合的要求

桥梁的照明包括中小型桥梁和大型桥梁，二者照明各不相同，中小型桥梁照明应与其连接的道路照明一致。应该根据不同的需要进行架设，还要根据桥面的宽度和路面的宽度作出调整[4]。桥梁的入口处光线暗淡，应该架设灯具。对于那些历史悠久的桥梁不能按照现行桥梁的模式进行照明，因为作为一座历史悠久的桥梁承载的不仅仅是车辆和人流，更是不可磨灭的历史和生生不息的文化。桥梁照明必须注意的是光照的方向不能过于闪烁而影响视线。

4.地下人行道的照明要求

充分利用白天的自然光线，尽量少使用灯光照明，晚上则用灯具进行照明。对于那些出口处没有设置路灯的地方应该设置灯具进行照明，为行人提供照明，对一些光线较强的人行天桥就不再需要照明，在本身无照明设备的天桥则需要照明[5]。阶梯度也是照明考量的一大标准。天桥的照明系统不能和桥下的照明系统重叠，尤其是对光源的把控，不能形成散射。照明设备的设置应因地制宜，对不同的环境采用不同的灯具和不同的摆放位置，达到照明与环境相互协调的效果。尤其要注意灯具的一些部件不宜外露，防止因天气原因受损影响照明。

5.道路和铁路交叉口处的照明选择

交叉的路口应设置照明装置，对于汽车和火车交汇的地方照明更应该谨慎设置，照明面积相对来说要比较广泛。对障碍物及人的照明应特别设置。灯光的颜色不应该有太大的变化以免形成眩光，应该在垂直的道路沿线及铁路沿线设置灯具。交叉口轨道设置灯具应该在30M范围之内，亮度应该明显高于周围。分布均匀，设置合理。

6.机场照明合理规范

机场的照明系统相较于其他地方照明更加严格，因为机场信号灯会不停地闪烁，所以机场的灯光必须进行区分防止意外发生，机场灯光的设置必须报备民航局及机场，对机场地勤进行交代。

铁路和航道附近的道路照明要严格管控灯光的颜色，坚决取消对信号灯产生干扰的灯光。道路照明灯具如向前延伸并且超过了航道及铁路的范围应该及时向有关部门汇报。

7.植树道路的照明要求

新建道路的照明不仅仅要满足人们对道路的可视度，而且还要注意环境的保护，应尽量减少对植被的影响，道路局应与林业部门相互协调，对所需植被进行调研，对灯具的进行严格的筛选，做到环境和人文的统一。扩建和改建的道路中有些植被对照明有阻挡的可以酌情进行移除，保证照明；也可对阻挡光线的植被进行改造，如对植物多余的叶子减除清理，避免阻挡路灯光线；安装灯具时也可以巧妙避开树木的遮挡，灯具之间可以缩短架设距离，帮助照明增加强度等。

8.居住区道路照明建议

随着我国道路交通不断发展，现阶段我国道路照明系统亟待完善，尤其是居民区道路照明显得尤为重要，随着我国老龄化的加剧，老人们日益增加，人的年龄越大有视力逐渐下降趋势，对照度有更高的要求，这就要求居民区的照明系统更加完善。障碍物及一些死角等都是必须设置灯具照明的地方。对小区内楼房的标志物进行照明，包括对栋数进行照明。灯具的高度也有较为严格的要求，起码是在3米以上的水平。灯具安装时，要注意灯具高度如果与视线平行则需要有用具进行遮挡光线，以免对眼睛造成直射。对一些强光源应该远离居民居住外环境，需要架设灯具必须争取居民的同意，以免影响因照度过大，感觉太吵，影响居民休息，尤其是要注意对光源的投射范围，尽可能的减少对居民日常生活的影响。

三、结论

城市夜晚的道路照明既具有使用功能，同时也有美观的作用，反应城市的文明程度，应符合科学美观的要求。另外照明设计要注意对于城市传统文脉的保留和继承，很多路灯的造型的都是具有地域特色和文化内涵的，这些珍贵的历史不应该被抹去，不然城市带给我们的只能是苍白的面孔。

[1]陈海列.浅谈城市道路照明设计与节能[J].城市道桥与防洪,2012,03:149-151.

[2]吴雷,王宇彪,王宪明,石峰.城市常规道路照明设计研究[J].灯与照明,2007,02:40-43.

[3]周密,陈昌学.关于城市道路照明设计的分析[J].现代建筑电气,2014,S1:52-54.

[4]王晓媛,齐维贵.我国城市道路照明节电技术研究与应用现状[J].照明工程学报,2010,01:112-118.

[5]王嘉亮.道路照明设计中交通安全性的影响因素分析——基于驾驶员视觉特性的研究[J].建筑电气,2006,01:133-135.

U45

B

1007-6344（2015）12-0311-01

张萃(1982~)，女，吉林省长春市人，长春工程学院讲师，硕士研究生，从事环境设计与研究