农村公路路面结构试验中对废旧沥青混合料再生技术的应用研究

董晓进

（南京理工大学泰州科技学院，江苏泰州 225300）

农村公路路面结构试验中对废旧沥青混合料再生技术的应用研究

董晓进

（南京理工大学泰州科技学院，江苏泰州 225300）

最近几年，我国公路事业随着经济建设的飞速发展而呈现出一种突飞猛进的趋势。另外，由于交通量及车辆荷载的不断增长，出现了路面破坏日益严重的问题。目前我国道路的主要形式是沥青路面，每年都会存在大量的沥青路面需要改造及翻修，从而产生了大量的废旧沥青混合料，该材料作为一种可再次利用的有用资源，通过对其合理的利用，能够有效地节省资源的开发，同时也有效地促进了经济效益、环境效益及社会效益的不断提高，从而形成一种持续发展的良性循环。本文基于沥青混合料的基本理论，对废旧沥青混合料在我国农村公路中的再次利用进行了探析，并分析了其综合效益，希望对日后相关工作提供一定的帮助。

农村道路 路面结构 废旧沥青 再生利用

一、沥青混合料的组成结构

按其组成结构将沥青混合料分为了以下三大类：

（一）悬浮密实型

在使用连续的致密矿物和沥青混合料过程中，矿物材料形成的一种连续密实型结构，其中较大的颗粒由于受到小颗粒的排挤，致使大颗粒以一种悬浮的状态处在了小颗粒之中，虽然具有很强的密实度，但次级集料将各级集料隔离开来，使其不能进行直接接触而形成骨架，导致悬浮于沥青胶浆和次级集料之间。……