9FA联合循环机组汽轮机传感器支架共振故障的分析与处理

蔡文方，应光耀，吴文健，李卫军

（国网浙江省电力公司电力科学研究院，杭州 310014）

9FA联合循环机组汽轮机传感器支架共振故障的分析与处理

蔡文方，应光耀，吴文健，李卫军

（国网浙江省电力公司电力科学研究院，杭州 310014）

某9FA燃气蒸汽联合循环机组的90 MW汽轮机启动过程中出现异常共振峰，导致机组无法冲转至额定转速。通过对振动数据的变化趋势、频谱特征及分频相位差的分析，否定了共振峰来自转子过临界，排除了轴承座结构共振、基础共振等原因，最后判断原因为涡流传感器支架发生共振。在对支架进行加固处理后，振动值恢复正常，避免了盲目采用动平衡手段降低振动的错误方法，介绍的支架共振特征和故障分析方法可为同类故障的分析诊断提供参考。

汽轮机；支架共振；传感器；相位差；故障诊断

0 引言

涡流传感器是一种利用电涡流原理测量转子表面相对于传感器头部距离变化的非接触式传感器，可测取转轴的径向振动、转轴在轴承中的静态位置及键相信号，目前被广泛应用在火力发电厂汽轮机组的振动测试中。

涡流传感器安装时使用金属支架固定在转轴测点附近的非转动部件上，支架要有足够的刚度，否则支架的固有频率落入汽轮机的转速范围内就会发生共振。共振时传感器输出的是转轴的振动信号与支架共振信号的合成，且支架的共振信号占主要部分，甚至完全掩盖了实际的轴振信号。此时的信号不但不能为故障诊断提供准确的振动数据，反而会给诊断带来干扰，甚至造成误导。……