地铁无线覆盖网络构架和关键技术研究

张 涛，杨 新，吴晓乐（中讯邮电咨询设计院有限公司，河南郑州450007）

0 前言

全国各地开始大规模建设城市轨道交通，地铁方便快捷、票价便宜，已成为上班族和进城务工人员出行的首选。对于移动通信运营商而言，为地铁中的用户提供优质的无线网络接入服务，对其业务发展、市场竞争以及自身品牌的提升有着重要的意义。

地铁无线覆盖与传统室内外无线覆盖相比有其自身特点。

a）地铁通常由站厅、站台、区间隧道组成，站厅和站台为面覆盖，区间隧道为线覆盖，覆盖场景复杂。

b）地铁无线覆盖多采用运营商共建共享的方式，各系统间干扰、损耗大。

c）移动用户进出地铁口以及列车在隧道中高速运行时，用户小区切换频繁。

本文针对地铁无线网络覆盖中的难点，提出地铁无线覆盖的网络构架，对各种场景覆盖策略、小区划分、切换策略、POI和泄漏电缆的应用等关键问题进行深入的研究，并将研究成果应用到某运营商地铁线路的网络建设中，达到了良好的覆盖效果，为后续的地铁无线网络设计提供较好的参考价值。

1 地铁覆盖网络构架

图1 地铁无线覆盖综合网络构架

受地铁施工条件和投资的限制，在地铁的网络覆盖建设中，各运营商多采用共建共享的模式。地铁覆盖网络构架涉及无线、电源、传输3 个部分，网络架构如图1所示。

无线：为避免多系统间的干扰，3家运营商的无线主设备利用POI或多频分合路器进行上、下行合路后，通过室内分布系统、泄漏电缆对地铁站厅、站台、区间隧道进行网络覆盖。……