珠海发电厂#1斗轮机山侧夹轨器油温高故障分析与对策

廖荣思

（珠海发电厂，广东 珠海519000）

0 引言

珠海电厂的每一台堆取料机（斗轮机）上均设有两套夹轨器，一边一套。它通过弹簧力夹紧轨道，使堆取料机不能移动，通过液压装置使其释放。如果按下紧急停止按钮，或达到不安全的风速，或发生电源故障，夹轨器则自动夹紧。在这些情况下，电动机、制动器和夹轨器电源便自动断开，它与大车行走机构刹车装置共同作用可抵抗30m/s的风速。

1 事件经过

2015年5月中旬，输煤运行班多值次在操作#1 斗轮机取料时，均出现夹轨器油温高故障报警，无法操作大车行走，而且油温高不能马上复位，需等油温自然冷却下来，此故障频繁出现严重影响了堆取料作业，造成了上煤和卸煤效率下降。夹轨器油温高故障后，经冷却可复位，但长距离行走大车再次出现同类故障。经过深入检查和分析，发现#1 斗轮机山侧夹轨器油路有杂质，阀门关闭不严实造成保压效果不好，导致了油温高故障，经过针对性的处理后，恢复了斗轮机正常运行。

2 故障分析

2.1 初步分析

（1）我们要理解夹轨器油温高故障，首先可通过查阅斗轮机夹轨器液压回路图（图1），来看看夹轨器的电动开闭过程。

图1 夹轨器液压回路图

1）当接到大车行走指令后，液压泵电机起动，液压泵工作，SV1阀关闭，压力油经SV2阀进入液压缸，推动活塞压缩弹簧使两侧夹铁松开。当活塞杆上升到夹轨器一级限位动作时，发出夹轨器打开信号，允许大车行走。

2）活塞杆继续上升到夹轨器二级限位动作时，液压泵继续运行，SV2阀关闭，SV1阀导通，压力油回到油箱循环冷却。……