市政道路施工处理的相关技术研究

郑凯丽　马会飞

（郑州新兴市政工程有限公司）

市政道路施工处理的相关技术研究

郑凯丽马会飞

（郑州新兴市政工程有限公司）

随着各地的发展和政治的不断进步，对市政道路的要求越来越严格，各地都在积极的进行市政方面的工程的建设，市政方面的道路的工程和其他的道路的工程有许多不同的地方，由于城市的道路里面有各种管道和地下铺设的线路还有地下的施工同时进行，城市道路施工的主要特点是周期时间短，建设项目多，施工较复杂等特点。本文根据市政道路施工多年的经验许多工程的实例。对市政道路方面施工处理的相关方面的技术进行一定的研究和总结。

市政道路；技术；研究

1　市政道路的结构和材料

1.1市政道路的定义

市政道路是市区内交通运输的通道同时也是各种管线的走廊和城区区划的界限，城市规划骨架的作用。

1.2市政道路的路面的分类

（1）市政道路按结构的强度划分种类的话可以分为高级路面和次高级路面。高级路面是路面强度高，刚度大，稳定性好是高级路面的特点。它适用于城市快速路和主干路。是高级路面是路面强度，刚度和稳定性，使用寿命，车辆行驶速度等低于高速路面的路面。

（2）市政道路如果按力学特性分类的话可以分为柔性路面和刚性路面。柔性路面是在荷载作用下产生的弯沉变形较大，抗弯长度小，在反复荷载作用下产生累计变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表各种沥青类路面。刚性路面主要代表的是水泥混凝土路面。

（3）道路工程一般都是分层的铺装而形成的层状的体系结构。一般可以分为路面结构和路基结构。路面结构绝大部分是多层次的。按使用的要求受力的状况土基的条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺设层面基层和面层等结构层。路面的材料要求要求平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力和透水性，还有噪声量都要达到一定的要求。路基是按照断面形式的分层，它要求材料具有整体的稳定性和变形量必须小。

2　市政道路的施工技术

道路施工的过程是设计的图纸转化为路面的过程，如果按阶段划分的话可以分为施工阶段和验收阶段准备阶段。准备施工的基础，施工是施工的关键和核心，检验是施工的保障。环环相扣没一个部分都非常重要，都必须认真对待并且需要一定的技术控制。

施工的准备：

施工的准备需要设计的将图纸设计完成，并且将市政道路承包给一定的开发商，设计人员必须将施工的所有应该注意的事项和开发商交代清楚，对施工所需要的材料和施工的进度进行一定的安排。对人员的安排和技术的要求进行合理的规划。特别是技术要求道路施工的准备阶段图纸一定不能出现较大的问题，如果一旦出现较大的问题那么施工将不能进行。施工要注意市政道路各个路的结构与需要注意的方面。施工道路的准备是施工的基础。所以我们必须要严肃对待。

（1）市政道路的施工可以分为路基工程施工和路面基层施工两个部分，同时这两个部分要是环环相扣不可分割的。路基工程施工如果按断面形式划分可以分为路堤，填挖结合的路基和不填不挖四种，按材料划分的话可以放置可以分为石路基土路基和土石路基三种。路基施工要进行一定的测量，测量主要分为恢复中线测量钉线外边桩和测标高三种。①路基施工要进行填土路基，地衣路径的填妥不能使用腐殖土、生活垃圾土，还有冻土等，颗粒如果超过100mm的话要把土打碎。②要排除原地的面积水，清除树枝儿杂草等杂物。③要根据测量中心线装和下坡角桩分层填土，填实。这些都施工完毕的时候要进行路基的压实作业。在压实的过程中要注意运用压实的方法与压实的厚度，要注意掌握土层含水量还有土质路基压实质量检查。有条件的要进行路段的实验，以方便取得路基或基层的施工技术的参数。

（2）路面基层的分类如果按材料力学划分的话可以分为半刚性类，柔性类和刚性类类三种。如果按材料主成分可以分为有结合料稳定类和无结合料稳定类。基层的特点具有水稳性较差，抗磨性差等，石灰稳定土具有良好的板体性，但其水稳性，抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土。水泥稳定土具有一定的板体性，水泥稳定土在暴露的条件下容易干缩，而导致裂缝。所以我们要根据其特点，采用一定的技术，结合日常生活的经验，把没有问题的路面基层设计出来。我们要采用综合的方式稳定土类的基层，要采用二灰稳定土，因为：①它具有非常好的力学的性能，具有板体特性，水稳性和一定的抗冻能力。②它会随着时间的增加，对路面的强度增长的幅度会越来越大。③二灰稳定土也具有明显的收缩的特性，能对路面具有一定的稳定性。

3　市政道路施工中容易出现的问题及技术改进措施

3.1施工的技术方面

市政的道路水泥使基层的稳定普遍存在着问题：①施工的过程中出现的夹缝比较多，处理的比较不好。②用不合格的搅拌机搅拌材料，导致料不好。③料的精密度不够，粗细不达标，造成料拌的不均匀。沥青的面层的施工不够精密，技术不合格。铺压路面的机器不够合格或者是运用的不合理，导致路面不平整。十字路口分配的不合理，导致施工的质量不合格。

针对这些技术中的问题，我们应该加强对用料的检测，要选择耐用性的料，选择的料要表面粗糙，比较接近或者超过合格水平，同时也要使用人工技术进行修正，限制不合格用料进入工程，同时要提高基层中施工的质量，改变施工的具体方式，采用水泥稳定的方式，多多的采用精密的技术，我要抓面对所用材料的把关，水泥的等级应该合格，严格的要求水泥的量，如果用的太多的话，不但浪费经费，对路面的稳定，也会有很大的影响。要注意路面的拼接技术的运用。加大一定的施工长度，尽量的把横缝减少。还有路面一定要压实，要进行一定的养护，同时设计压的程度和机型，注意调整压的长度，强化应用混凝土，按合理的比例配和，并且进行一定的检验，制定好作业的计划，压路机的台数，必须符合一定的要求，同时也要注意接缝的处理，通过严格的施工进行加工。

3.2软土路基的施工困难

软土的路基具有稳定的性能差，边坡的软土路的路基容易被冲刷，软土路的路基强度低等特点。软土的路的路基的水的含量比较高，固接的时候系数比较的低，所以，在施工的时候，如果压力达不到需要的压力的时候，路的路基会沉降下来，影响道路的使用时间和使用寿命。市政道路的工程的施工中，边坡的路基的处理是比较重要的部分，在进行工程建设的时候不管在什么样的路段，软土受雨水的冲刷，都会影响边坡道路的稳定性能。软土做的路基，自身的强度本来就非常低，如果一旦受到外力的影响，就会出现沉降，影响市政的道路建设的基本的要求。

对于市政的道路中的软土路的路基的技术处理，我们应该采用换土填充和加强碾压和用水泥搅拌桩的技术，还有分层的把不良的土挖出去，还可以用粉煤的灰碎石桩的方式进行修正。其中换填的方法是重要的方法，有非常好的效果，它可以改变路基中的性质，降低路基的破坏，对软土进行强烈的碾压，是用动力作用的方法，而且所使用的成本比较的低，施工的时候也比较的方便快捷。是比较常见的方式。利用水泥搅拌的方法，是一个比较独特的加固方式，它主要对饱和的软土的路基进行加固，通过对水泥的固化的效果，能使软土的路基进行凝固，但是它对技术的要求很大，需要复杂的过程，对于工作人员对本技术的熟练程度有很高的要求。对不好的土壤进行挖出后，分层进行碾压的方法，比较适用于软土的土壤比较差劲的路段。用粉煤灰碾碎石桩的方式是一个效果比较好的方式，它的使用技术原理是，用水泥和石灰，碎的石头混合着使用，在加固后进行一定的结构检测，可以让其和软土路基结合，对软土路基稳定的性能，也具有很大的作用。

4　结束语

随着各地的发展和政治的不断进步，对市政道路的要求越来越严格，各地都在积极的进行市政方面的工程的建设，市政方面的道路的工程和其他的道路的工程有许多不同的地方，由于城市的道路里面有各种管道和地下铺设的线路还有地下的施工同时进行，城市道路施工的主要特点是周期时间短，建设项目多，施工较复杂等特点。我们要加强对各项技术的运用，保证市政道路的完美通行。

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2015-9-28