大西客运专线通信数据网互联互通施工技术讨论

寇震

摘 要：大西铁路客运专线新建通信数据网，根据全路数据网的要求，需要接入转发节点。简要介绍了大西客专太原铁路局通信数据网接入全路数据网转发接点的具体实施方案，并指出了工作过程中需要注意的事项。

关键词：客运专线；通信数据网；数据网业务；网络结构

中图分类号：F532.1 文献标识码：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.05.071

高速铁路通信网为高速铁路信号系统、综合调度系统和信息化系统等专业的业务应用系统提供安全、可靠、高效的通信网络服务，同时，也为铁路运输提供高质量的通信业务，比如调度通信业务、旅客报务信息业务、会议电视业务、公务电话业务和公务移动通信业务等。随着全国多条高速铁路、客运专线的开通，全路通信数据网要求全部实现互联互通，以满足全路数据网业务的需求。根据铁路总公司的总部署，需要调整大西客运专线通信数据网业务，由既有接入武汉铁路局核心接点更改为接入西安铁路局核心接点，以实现互联互通业务。

1 大西客专既有网络概况

太原铁路局数据通信网网络结构分为核心层和接入层两层。它承载着大秦线、迁曹线、太中银线、石太客专CTC系统调度命令、进路预告、无线车次号传输等分组域业务。核心层采用“1+1”双路由器冗余备份模式，配置2台华为NE80核心路由器。2台NE80核心路由器分别通过2条155 Mbps的链路（POS接口）上联北京核心节点2台NE40E×16路由器（Option B方式），通过2条FE链路连接武汉核心节点的2台NE80E（Option A方式）。

2 互联互通技术方案

将太原铁路局数据通信网核心节点TY-TY-CR01-NE80与西安数据转发节点XA-XADDS-CR01-NE40E-X16利用1条155链路互通（由于骨干传输网资源限制，只申请到1条155 M通道），AS域互联接入方式为OPTION B方式。利用这种方式可阻断原接入武汉核心节点的数据。

3 具体实施方案

为了保证此次铁路数据网络互联互通调整工程的顺利进行，特成立了太原铁路局互联互通领导小组、西安铁路局互联互通配合小组和武汉铁路局互联互通配合小组。

太原铁路局互联互通领导小组分为总体协调组、硬件组、数据组、业务验证组和厂家配合组。由通信段负责组织、协调设备厂家、实施工作配合、功能验证等工作。实施领导组主要完成传输电路的开通、测试工作，完成传输设备至核心路由器间尾纤布放工作，提前完成与西安节点互联通道的连接工作，完成与武汉节点互联通道的撤线工作；数据实施组在落实具体工作前，要对路由器做系统备份，详细检查设备告警记录，完成与西安局互联配置，与武汉局端口关闭、配置、删除工作，负责互联调整过程中监控网络运用状态，解决实施处理过程中出现的问题和应急预案的实施、执行，完成实施该工作后网络层的验证工作；业务验证组主要负责网络调整前、后数据网业务验证工作；厂家实施组则负责网络软件修改，并提供相应的技术支持。

西安铁路局、武汉铁路局互联互通配合小组按照互联互通方案，配合太原铁路局完成施工前的准备工作，配置核心网机房设备互联数据，并配合完成数据网的调试和验证工作。

3.1 实施前的准备工作

采集路由器的各项性能和业务运行状态的相关信息，主要包括设备型号、板件和插卡的类型、端口的数量和类型、设备运行的版本和补丁版本、设备电源、设备的配置、设备环境参数指标和设备运行状态等，以完成数据备份工作。在此过程中，要确保互联调整工作有序进行，避免造成不良的影响。

确认此次数据通信网核心节点互联调整实施所涉及的传输通道资源，并列出现有的配置电路。路由器确认需要撤销数据配置，确认电路的端口类型/模块、ODF/DDF架位置。在确认时，需要开通电路的光纤/网线布放情况，并统一做好标签，确保故障时业务倒回顺利进行。

编写数据通信网核心节点互联调整工作涉及到的网元数据执行工作脚本。在进行互联电路的连通性测试时，为了保证互联电路的传输质量，要提前3 d进行互联电路的连通性测试，测试太原至西安互联电路的传输质量。测试内容主要包括线路质量、丢包率和传输延时等。

相互使用PING命令进行连通性测试，直接PING对端的互联地址，保持1 h（或者设定PING通次数），保存完整的记录，并测试电路的质量，如果其不符合要求，要及时整改，直到符合数据网的传输要求。测试完成后，要锁闭端口，删除临时数据。

3.2 实施阶段

太原、西安、武汉各工作组要检查核心路由器的配置数据，路由表、BGP邻居的状态，路由汇聚、设备运行的状态，在要点前进行业务测试，并保存记录。同时，要阻断太原核心路由器与武汉的互联。在启动验证测试方案后，具体内容详见武汉方向的测试方案。

太原配置TY-TY-CR01-NE80端口P1＼1＼2的互联地址，开启端口MPLS功能，西安配置XA-XADDS-CR01-NE40E-X16端口P7/1/2的互联地址，开启端口MPLS功能，具体做法是：①与西安局确认能相互PING通以后，配置NE80与西安互联的EBGP互联数据，并绑定路由汇聚策略；②启动验证测试方案，具体内容详见西安方向的测试方案；③待验证方案实施完毕后，完成路由器的数据保存和备份工作。

3.3 验证测试方案

3.3.1 武汉方向测试方案

武汉方向主要测试内容包括BGP协议状态、VPN 路由表的检查和PING测试。GPRS网元的互通性验证是利用两局相互PING测PS域业务的地址；GPRS业务验证是利用核心网机房CIR设备进行PDP激活和调度命令测试，进而判断GPRS业务的实施情况。

3.3.2 西安方向测试方案

西安方向的测试内容主要包括BGP协议状态、VPN 路由表的检查和PING测试。验证GPRS业务至各局的联通性，太原关闭北京局方向的2个互联端口进行业务验证，业务验证正常后，开启互联端口再次测试业务。

4 注意事项

4.1 协调

通信数据网互联互通工程的实施是一项系统工程，其中涉及到多个路局之间的协调与配合，必须有牵头单位严格按照既定的方案开展工作，统一指挥，协调同步，分工明确，确保在有限的时间内，在不影响相关路局调度业务的情况下完成相关工作。

4.2 安全

通信数据网直接服务于铁路运输，直接承载着铁路的行车信息，如果发生断网事故，将会直接影响铁路运输的安全生产。因此，必须要保证数据的传输安全，在互联互通实施过程中，要充分考虑各种可能存在的影响因素，制订相关应对措施。

4.3 方案

编制详细的互联互通实施方案，严格把握通信网的数据配置，特别是接口数据、接口协议。同时，要多层次校核，多人员校核，确保数据的完整性和正确性。

4.4 预案

做好数据备份工作，制订详细的倒回执行预案。当出现不可预控的情况，无法实现互联互通时，要立即恢复网络原有的连接，确保铁路局相关业务正常开展。在进行倒回执行之前，要记录设备的运行状态和业务的连通情况，以便分析异常出现的原因，再次修改数据要点实现互联互通。例如。此次互联互通数据网的数据仅配置西安互联互通的新增数据，武汉互联的数据暂不删除，仅做端口封闭，等待观察72 h后再删除数据，确保出现异常情况时可以及时进行倒回执行。

〔编辑：白洁〕

Abstract： The Great Western Railway Passenger Dedicated Line new communication network， according to the requirements of the railway data networks， the need to access a forwarding node. Briefly introduced the specific implementation scheme of large passenger dedicated line of Taiyuan Railway Bureau data communication network access railway data network forwarding contacts， and points out the matters needing attention in the course of work.

Key words： passenger dedicated line； data communication network； data network service； network structure