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2015-04-21 06:59
中国机电工业 2015年10期
关键词:波音

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波音拿下380亿美元中国大单将与中国商飞在华建厂

美国当地时间9月23日,国家主席习近平在西雅图参观波音宽体机民用飞机工厂。同时,波音方面宣布多项将拓展和深化与中国互利合作的协议。

波音和中国航空器材集团公司签署关于采购300架飞机的总体协议,总价值约380亿美元。此外,波音与中航工业签署协议拓展长期合作伙伴关系,两家公司表示将通过增加中航工业有关主要部件和组件工作包来进一步提升中航工业的制造能力,增强其领先地位并加强其基础设施建设以及包括供应链管理在内的商业实践能力。

外界最为关注的,是波音将与中国商飞联手在中国建厂的决定,这也是波音首家海外工厂。双方签署关于在中国建立737飞机完工中心的合作文件,共同出资建立合资公司,中心将面向中国客户开展波音737飞机的内饰完工、喷漆和交付工作。该项目是中美两国航空工业企业的高等级合作,波音公司首次将其总装生产系统的一部分延伸到海外。该项目的实施能够提升中国民机产业链在全球的地位,使中国有关企业成为波音一级供应商。波音认为这将位于华盛顿州伦顿的737总装线的未来产能提升。两家公司此前一直被外界视为竞争对手。不过这并非波音和中国商飞的首次合作,今年3月6日,两家公司宣布签署合作协议,共同在北京创建一个节能减排技术中心。

海航大手笔连连:爱尔兰航空Avolon、路透社英国总部大楼相继收入囊中

英国当地时间8月28日,海航集团收购英国路透社总部大楼项目签约仪式举行,这是海航在伦敦的首个重大收购项目。英国路透社总部大楼是伦敦标志性建筑之一,周边有花旗银行、汇丰银行、北方信托及摩根士丹利等著名投资机构。此次收购为海航欧洲业务的拓展奠定基础,将进一步提升海航国际知名度。而几天之后,海航旗下渤海租赁以约25亿美元的价格收购爱尔兰飞机租赁公司Avolon,包括承担Avolon的债务。Avolon主席丹尼斯-内登(Denis Nayden)称,“我们相信渤海能增强Avolon在中国航空市场中的形象,定位和关系。我们也相信,在未来的20年内,中国市场将能在全球航空领域中提供最吸引人的机会。”

此后又有外媒报道,西甲西班牙人俱乐部正与海航就股份出售事宜谈判,海航集团可能将收购西甲西班牙人俱乐部51%(一说43%)的股份,从而成为第一大股东,并承担西班牙人俱乐部所有债务。

中石化收购俄石油公司两家子公司49%股权

9月3日,中石化董事长王玉普与俄罗斯石油公司总裁谢钦签订《共同开发鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田合作框架协议》。根据协议,中石化有权收购俄罗斯石油公司所属东西伯利亚油气公司和秋明油气公司两家49%的股份。这两家公司分别拥有鲁斯科耶油气田和尤鲁勃切诺-托霍姆油气田的开发许可证。双方认为,协议所涉油气田发展前景广阔,两座油气田均位于俄罗斯石油公司的重点经营地区,共同开发致密原油贮藏将有助于双方共同降低项目运营风险,也将在资金、技术和实施能力等方面提升项目实力。双方期待进一步扩大勘探开发合作。

此前,中石化和俄罗斯石油公司在乌德穆尔特石油项目及萨哈林3号项目上的合作曾取得良好成果。下一步双方将设立联合技术工作组,确定最终投资方案,敲定最终协议文本。该项交易的最终结果将取决于一系列标准条件及相关国家部门的审批等情况。

风帆股份豪揽144亿动力资产中船重工资产整合大幕开启

风帆股份拟注入中船重工集团、中国重工等持有的动力资产,作价约144亿元,并募集配套资金138.75亿元。通过此次交易,风帆股份将成为国内技术最全面的动力业务龙头企业,涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力七大动力系统,并确立公司作为中船重工动力装备资本平台的地位。

据了解,此次注入的动力军工资产为五家研究所下属,也被认为是研究所军工核心资产注入上市公司第一家,称得上是破冰之旅。有研究员分析,本次资产注入是在国家有关部门正在推进军工科研院所转制、相关政策尚未出台的背景下推出的,体现出政府有关部门对军工科研院所转制的态度,有较强的政策信号。今年以来,中船重工“分板块”推进军工资产上市的思路正在逐渐浮现,中船重工高层曾公开表示,中船重工下一步将按照国家要求进一步推进军工资产的证券化,把更多的军工资产推向资本市场,也有可能是分板块推向资本市场,在更广的层面、更多的平台上实现国有军工资本和社会资本的融合发展。

新能源明星保定天威破产重整专家提醒企业扩张需谨慎

9月18日,保定天威公告称,集团及旗下三家子公司无力偿还到期债务,拟申请破产重整。保定天威曾是国内最大电力设备变压器生产基地之一。关于破产原因,保定天威称,自2011年起,全球经济放缓、整个新能源产能严重过剩、价格持续低迷,导致保定天威及部分下属新能源企业逐渐陷入经营危机和财务危机且日趋严重。保定天威集团本部、保定天威风电叶片有限公司和保定天威薄膜光伏有限公司资金已枯竭,已严重资不抵债,无力偿还到期债务;保定天威风电科技有限公司停产已超过两年,资金已枯竭,对到期的债务已无偿还能力。也就是说,围绕保定天威的各个板块,都到了无力运转、无力生存的地步。唯一的办法,就是选择破产重整。

保定天威2014年经营性亏损11.4亿元人民币,主要归因于新能源业务活动。业内认为,2011年以来光伏产品价格暴跌,加上经营和决策失误导致了保定天威深陷债务泥潭,保定天威的破产警醒企业扩张一定要谨慎。目前光伏行业已集中为几家最大的制造商,那些没有好的管理和技术且缺乏竞争力的企业会被淘汰。

年产值200亿元!华泰联姻卡玛斯打造重卡生产基地

9月3日,华泰汽车集团与俄罗斯卡玛斯汽车集团签署价值6.3亿美元的双边合资项目协议,将在天津自贸区合资成立年产5万台集研发和制造一体的重卡生产基地,导入具有国际市场竞争优势的中、高端重卡,越野全驱载重卡和专用装备商用车等系列汽车产品,项目年产值200亿元人民币。华泰将引进卡玛斯掌握的高寒、高热等极端气候和多种路况下的全天候、全驱动卡车尖端技术,填补国内相关领域技术空白。同时华泰将结合自主的、领先的新能源汽车技术,实现合资公司新能源商用汽车的研发与生产。

协议同时规划,卡玛斯与华泰将在俄罗斯鞑靼斯坦成立年产30万台的乘用车合资公司,年产值57亿美元。合资公司将采用散件组装生产模式,生产华泰汽车自主品牌的SUV和轿车产品,并将搭载华泰汽车自主技术的清洁柴油发动机、4AT和6AT自动变速器产品。

华泰与卡玛斯将共同拓展国内、国际商用重卡市场,以天津为桥头堡,进军东南亚、印度、非洲等多国市场,提升中国重卡在国际上市场上的竞争力。双方还将利用各自在国际市场的已有优势,以及两国各自的区位经贸优势,将合作成果辐射并进入中亚、中东与欧洲等地区与国家。

车企巨头纷纷自建电商平台入局“互联网+汽车”生态圈

继上汽推出国内第一个由汽车集团打造的电商平台——车享网后,广汽9月也启动了汽车互联网生态圈项目,首期投入14亿元,共计投入约38.5亿元。该项目以用户体验为中心,构建新车销售、售后服务、汽车生活、汽车金融保险、二手车、汽车租赁等汽车相关业务于一体的汽车互联网生态圈。生态圈由“3+1”平台组成,即整车电商平台、车生活平台、车联网平台这3个业务平台及1个互联网创投平台组成。除对消费者外,还向整车厂、经销商和服务商开放,延伸至研发领域和生产制造领域。业内人士表示,车企及汽车集团自建电商平台目前实力虽不及早已成熟的电商平台,但对于率先自建电商平台的上汽集团、东风日产、广汽集团来说,这是破解未来“互联网+汽车”产业发展的重要尝试。

据介绍,此项目不仅会在股权上采用混合制,也将在子平台引入完全互联网化的员工持股,甚至提出了在子平台采取纯财务投资的模式,以求在机制和体制上创新,全面按照互联网的特性来运作。

5年投1250亿美元!戴尔与中科院合作在华研发人工智能

戴尔公司董事会主席兼首席执行官迈克尔•戴尔宣布,与中国科学院展开合作建设联合实验室,将关注人工智能以及面向脑信息处理领域的新型计算架构研究与应用,包括认知功能模拟、深度学习以及脑系统计算模拟所需要的新型计算体系,支持人工智能与脑信息处理的创新发展研究,并根据市场和行业发展的需要对核心技术进行产品化和产业化。戴尔承诺未来5年将在中国市场投入1250亿美元,预计对中国进出口额贡献约1750亿美元,直接或间接支持100万个工作机会。

斥资超300亿!中民投拟建印尼工业园区引领民企抱团出海

中民投副总裁陈国钢在世界经济论坛2015年新领军者年会上表示,中民投拟在印尼投资建设一个工业园区,投资金额在50亿美元左右(人民币超300亿元),既会有中民投的自有资金,也会借助银行等金融机构的融资。工业园区还在项目考察阶段,建成之后主要用于钢铁、水泥、水上飞机等项目,企业也主要是中国企业。陈国刚透露,建成以后,还会把工业园区扩大,使得更多民营企业愿意去投资。作为中国民营资本的代表,中民投自称致力于服务国家“一带一路”、“走出去”战略,构筑全球化的产业平台,引领中国民营资本抱团出海,推动产业升级与经济转型。

32亿卖热电厂等资产保利协鑫全线主攻光伏产品

保利协鑫宣布将手持的燃煤热电厂、生物质热电厂及风力发电场等总计20项资产全部对外出售,总价为32亿元人民币。因非光伏电站资产的剥离,保利协鑫也将因徐州金山桥热电厂获得大股东的现金补偿,总计获得43.6亿元资金。此前,朱共山曾透露,公司希望将负债进一步降低,2016年争取达到50%以下的资产负债率。

据公开资料,项目出售后所获得的净额款项,35%将用于对公司股东的特别分派,同时会降低保利协鑫的债务、改善企业流动资金状况、提升公司融资灵活性,并减低企业的借贷成本、获得更多营运资金及一般企业用途。此次出售除可降低保利协鑫负债、拿到更多营运资金外,也与其非光伏发电业务的业绩下降有关。上述资产出售后,保利协鑫将不再从事非光伏发电业务,会专注于发展核心的综合光伏业务,包括多晶硅、硅片、于国内及海外开发的光伏电站,从拥有多个能源业务的企业,蜕变为一家全线主攻光伏产品的企业。

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