MPV增速快 商用车企跨界发展

张艳

当乘用车市场在逐渐热衷开发SUV车型之时，商用车市场在向乘用车市场迈进，跨界成为一种潮流。

近年来，MPV的销量快速增长，据中国汽车工业协会统计，2014年1?10月MPV销量增长49.6%。相比之下，商用车整体销量下滑了7.1%，传统轿车销量增速也只有3.5%。在这样的情况下，部分商用车生产企业将目光转向以家用为主的私人消费领域，而高增长的MPV车型为很多商用车企进入私人市场开辟了相对便捷的路径。

跨界之源

商用车车型从划分上来讲主要围绕在客车和货车两大类，如果要细分起来门类自然就多了，但不管如何细分，商用车大多并非个人用途，而近年，商用车开始紧盯乘用车市场，并且开始推进布局，但由商务车走向乘用车，一步到位并不明智，不论在技术、品牌等方面，作为后来者的商务车优势都并不明显，由此商用车集体“跨界”便成了突围市场的出路。

商用车企跨界之初紧盯MPV车型，主要原因在于随着消费市场的日益多元化，以及消费者对汽车实用性、多功能性的需求，宜商宜家的MPV跨界车迎来了发展机遇。专家认为，年轻消费者更偏向个性化的车型，MPV跨界车的出现，满足了消费者对汽车产品的多元化诉求，同时也为汽车企业创造了更多商机。

据中国汽车工业协会统计，从2011年开始，商用车市场持续低迷，到今年才出现缓慢复苏。2014年1?8月商用车产、销分别为266.11万辆和269.16万辆，同比分别增长8.4%和6.8%。

纵观当前商用车产业市场已进入成熟期，市面上的产品多见“质”的提升，鲜有“量”的突破，同时产业的资本日渐出现外流现象。……