填土路基施工技术研究

2015-04-30 08:23高超吕芳芳
中国高新技术企业 2015年13期
关键词:路基施工道路工程施工质量

高超 吕芳芳

摘要:加强对填土路基施工技术的了解,是提升填土路基施工质量的有效措施之一。文章通过总结分析,对当前填土路基施工的常见问题进行了介绍,然后对填土路基的施工技术进行了研究,旨在进一步提升填土路基的施工质量。

关键词:填土路基;路基施工;施工技术;施工质量;道路工程 文献标识码:A

中图分类号:U459 文章编号:1009-2374(2015)13-0113-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.057

在道路工程的施工过程中,路基是最重要的施工环节,也是整个道路工程的核心,对整个道路工程的施工质量具有较为重要的影响,因此,通常情况下,在道路工程的施工过程中,施工技术人员都会将工作重点放在路基的施工上。当前,填土路基是路基施工中最常见,也是最主要的施工手段之一,其具有压实强度和施工后路基稳定性高的特点,能够有效保障整个路基以及道路工程的施工质量。接下来,为了能够进一步提升填土路基的施工质量,本文将对填土路基的施工技术进行深入研究。

1 当前填土路基施工中的常见问题

1.1 路基不均匀下沉

虽然在利用填土对道路路基进行施工具有良好的稳定性,但是,在填土路基施工结束之后,经过一段时间的沉淀,填土整体分布不均匀的问题就会出现,进而导致路面开裂、塌陷以及不均匀沉降等一系列问题的出现。其中,最为严重的就是不均匀沉降,其主要原因,除了填土本身存在分布不均匀的特性之外,还与汽车荷载有一定关系,两者叠加之下,进而使道路路基出现比较严重的不均匀沉降问题。

1.2 路基边坡溜塌

路基边坡溜塌指的是由于边坡表层强风化层内的土体吸水过多,达到了过饱和的状态,进而在重力的作用下,出现塑流状塌移。路基边坡溜塌出现的原因主要与边坡表面没有达到压实要求有关。如果在填土路基的压实处理中,路基边坡表面的压实施工没有达到施工规范要求,边坡表面的土层土质就会比较酥松,容易受到地表水的冲蚀,尤其是在一些多雨水地区,对边坡表面的冲蚀更是严重,如果不能及时对其进行处理,就会出现溜塌现象,严重的时候,甚至会出现群溜塌的现象,不仅会对整个路基施工造成影响,还会形成较为严重的后果。

1.3 局部坍滑

在利用填土对道路路基进行修筑施工之后,短时间内,路基表层与内部填土的强度基本相同,不会存在太大偏差。但是,随着道路投入使用的时间逐渐增加,填土在不停的经过干缩湿胀、不均匀沉降以及汽车荷载等影响之后,路基表层填土的强度就会大大受到影响,整体的稳定性就会发生变化,如此一来,地表水就会更加轻松的渗入到路基中,进一步导致填土的强度不断降低,进而出现局部坍塌情况。

2 填土路基的施工技术

在填土道路路基施工过程中,路基质量高低、路基整体的稳定性、强度以及沉降程度直接决定了整个道路工程的最终施工质量。因此,为了保证填土路基的施工质量,在填土路基施工过程中,一定要对其施工流程和施工技术进行严格控制,确保路基施工过程路基填土的质量、路基的压实施工质量以及整体稳定性控制等都能够满足施工规范要求,确保路基的施工质量,进而确保整个道路工程的施工质量。

2.1 路基基底施工技术

在对道路路基进行填土施工的过程中,为了能够从根本上提升路基的稳定性,就要对路基的基底进行严格处理。在对路基基底进行处理的过程中,应该采用遇水不容易崩解风化的碎石料进行基底填筑施工,并从底层开始进行分层填筑。道路路基的结构情况,如图1所示:

图1 道路路基结构示意图

通常情况下,每一层的填筑厚度都不能超过50cm,所用碎石石料的最大粒径不能超过30cm,沿着路基横向进行水平填筑,填石基底层的最薄处厚度不能小于50cm。基底层填筑施工结束之后,应该按照填石路基标准对基底层质量进行检测。在检测过程中,以控制施工质量为主要目的,配合基底沉降差进行检测,一般情况下,基底沉降差不超过5mm为质量合格。如果超过5mm,则为不合格,应该立即对路基基底进行善后处理,直到确保基底质量达到规范要求之后,方能够进行下一步施工。

2.2 填土压实施工技术

填土压实施工是填土路基施工中最重要的施工部分,对整个路基的施工质量具有较为重要的影响。当前,在对填土进行压实施工的过程中,其施工技术主要有夯实法和碾压法两种。其中,夯实法是利用夯锤由上至下进行夯实,达到压实填土的目的,利用夯实法对填土进行压实处理,能够对填土土体之间的孔隙进行进一步压缩,使土体土粒排列得更加紧密,具有较为良好的夯实效果。夯实法主要分为机械夯实和人工夯实两种方法,当前主要采用的为机械夯实法。碾压法指的是利用压路机等对土体进行碾压,以达到对土体进行压实的目的。在利用碾压法进行压实处理的过程中,通常采用先稳压,后震动碾压的方式进行碾压,并且顺序为由高到低,由外到内,压实效果较为良好。

2.3 路床填筑施工技术

路床是路面结构层与路基的联接层,其施工的最终质量也能够对路基的施工质量形成影响。如果路床的整体强度满足不了施工基本要求,路面和路基之间的模量差异就会增大,在道路投入运行之后,汽车荷载就不能够顺利往下传递,进而就会导致道路的破坏速度大大提升。尤其是在一些山岭重丘区城市中,由于地势比较复杂,因此在道路工程施工过程中,路基的挖掘和填筑施工会频繁转换,而两者中任何一方面出现问题,都会对路基整体的稳定性造成影响,在路基填筑施工之后,就会出现不均匀沉降,填土道路路基本身的均匀性和强度就低,如果路床填筑的施工质量还满足不了施工基本要求的话,当道路投入使用之后,道路病害就会更为严重。因此,为了从整体上提升路基的施工质量,在路床填筑施工过程中,为了满足路床的模量和路基施工后差异沉降要求,在填土施工中就可以适当使用砂砾、石渣等散体材料进行填筑施工,以此来有效提升路床的整体强度,进而提升填土路基的施工质量。

3 结语

在道路工程施工过程中,路基施工是其施工的要点,对整个道路工程的施工质量具有较为重要的影响。因此,在道路工程施工过程中,应该加强对路基,尤其是常见填土路基施工质量的控制,全面确保道路工程的施工质量。

参考文献

[1] 潘君,夏志忠.简述公路路基施工技术[J].科技信息(学术研究),2010,(12).

[2] 肖驰.公路路基施工技术要点浅析及质量控制[J].经营管理者,2012,(4).

[3] 董淑敏.浅析影响路基压实的因素及控制措施[J].科技创新与应用,2012,(19).

(责任编辑:蒋建华)endprint

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